升級(jí)成績(jī)單:
原始馬力:245HP 原始扭距:600NM
艾森效果:275HP 艾森效果:660NM
升級(jí)之前
這款路虎發(fā)現(xiàn)4 SDV6 HES款乍一看并沒(méi)有與發(fā)現(xiàn)3有太大的變化,都繼承路虎豪放的外表,但是在一些細(xì)節(jié)上做了更為細(xì)膩的改動(dòng)。比如汽燈加入了LED燈組,側(cè)面進(jìn)氣口由原有黑色塑料造型變成了更加質(zhì)感的金屬外觀……,同時(shí)Land Rover也鑲嵌在表面,表明自己的身份。總之,發(fā)現(xiàn)4看起來(lái)更加靈動(dòng)。
對(duì)于內(nèi)置裝飾,發(fā)現(xiàn)4做得還是相當(dāng)精美的,充分的考慮到車主駕駛的舒適感和操作的便捷。逐漸顯露出SUV應(yīng)有的本色。車子內(nèi)的圖片。
不知道對(duì)發(fā)現(xiàn)4的廣告還有沒(méi)有印象:洗去滿身的黃泥依舊充滿活力的綻放自身光彩!也是如此,凡是駕駛過(guò)路虎的人都有過(guò)這樣的評(píng)論“痛快!”仿佛開著它便可穿越地球的任何角落而不可阻擋,這才叫自由駕控! 但是,再猛的老虎也不會(huì)上樹,再好的車剛出場(chǎng)也沒(méi)完全達(dá)到它應(yīng)有的實(shí)力。 這不最近艾森就有這么一個(gè)“心急”的車主,改車之心非常急切,連續(xù)打過(guò)幾次電話,艾森也感謝車主的這份信任。升級(jí)之中這是車子的正臉,注意看下大燈和前杠的細(xì)微變化。
在
ECU升級(jí)之前先對(duì)車的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),這樣才能保證往后升級(jí)準(zhǔn)確無(wú)誤。
這就是傳說(shuō)中的行車電腦,他記錄了車子的大量信息。
這是行車電腦拆開的樣子,ecu的調(diào)校主要操作就是對(duì)這個(gè)板子進(jìn)行,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化,達(dá)到對(duì)車子動(dòng)力的升級(jí)。
之后就需要工程師把板子的信息讀取出來(lái),發(fā)送到國(guó)外,由國(guó)外的工程師進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。這樣可以使調(diào)校出來(lái)的參數(shù)更加符合車子自身的狀況,達(dá)到動(dòng)力提升,只有做到精細(xì)了才能保障車子的性能。剩下的時(shí)間就是耐心的等候了……大概一個(gè)小時(shí)左右,數(shù)據(jù)就從國(guó)外發(fā)回來(lái)了,之后由咱們的工程師寫入。
讀寫前協(xié)議的的確認(rèn)。
接下來(lái),從國(guó)外發(fā)送回來(lái)的數(shù)據(jù),需要將其輸入到電腦板當(dāng)中。
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2014-10-30 16:42 上傳
升級(jí)之后對(duì)比開頭的成績(jī)單我們也看到整整提高了30馬力60扭距。升級(jí)之后車主高興的說(shuō),“本來(lái)就給勁,現(xiàn)在更是活力全開,簡(jiǎn)直是如虎添翼!”