菲亞特博悅3300公里心得

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者： lixianwen  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。

這篇提車作業(yè)本來(lái)是過(guò)年的時(shí)候?qū)懞玫?，發(fā)表在另一個(gè)論壇上，那兒人氣旺得多。不過(guò)很多喜歡博悅的朋友老在汽車之家里問(wèn)，所以我就把那個(gè)帖子轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，順便加上半年的心得。
決定買車的時(shí)候，首先，買什么車，成了第一個(gè)大問(wèn)題。腦海里第一個(gè)出現(xiàn)的品牌是大眾。說(shuō)實(shí)話，我其實(shí)從沒(méi)開過(guò)德國(guó)車，但大眾對(duì)中國(guó)人的洗腦太厲害了，以至于我竟然對(duì)除了德國(guó)車之外的品牌都有些偏見——美國(guó)車，太笨重；日本車，太不安全（雖然事實(shí)并非如此）；意大利車——意大利人那么隨便，怎么可能造出靠譜的車（我想起了我的聒噪的意大利同學(xué)）？……
最初我關(guān)注的車型主要是這么幾個(gè)：新速騰、新朗逸、本田思域、雪佛來(lái)克魯茲，價(jià)格也在11-13萬(wàn)之間，目標(biāo)是三廂自動(dòng)乞丐版，標(biāo)準(zhǔn)也是在預(yù)算范圍內(nèi)，盡可能的大。
那時(shí)候，天天泡在愛卡和汽車之家上，從零開始學(xué)習(xí)關(guān)于車的一切。
當(dāng)然，我也就在那時(shí)看到了菲翔。
圖片上真是驚鴻一睹啊，菲翔的模樣實(shí)在太漂亮了，其余幾款車瞬間屌絲。
克魯茲直接忽略——我在美國(guó)開過(guò)2000公里的克魯茲，呃，動(dòng)力比不上騏達(dá)，起步肉得心酸。漸漸對(duì)新朗逸也失去了興趣，那模樣實(shí)在有些土氣，而且據(jù)說(shuō)內(nèi)核就是個(gè)桑塔納。
趁女朋友來(lái)北京出差的時(shí)候一起去4S店看車。
這一段我之前寫過(guò)詳細(xì)的，貼在汽車之家的菲翔論壇（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2767-17898414-1.html）。真正見到菲翔時(shí)，竟然有些小失望——還是照片拍得更好看些，從外觀到內(nèi)飾，都有些落差。但是在展廳看到500和另外一輛漂亮的小車，令我挪不開腳步。
“這是什么車？”
“博悅……”
當(dāng)時(shí)看到的是一輛灰色自動(dòng)（具體版本記不得了）的博悅，生機(jī)勃勃的造型令我倆都忘記了呼吸，內(nèi)飾雖比不上500華美，但運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，足夠精致漂亮。
但是一問(wèn)價(jià)錢，接近20萬(wàn)，令我倆大為沮喪。“這不就是輛兩廂嗎，怎么這么貴……”我心里一陣嘆息。
雖然那一刻我抑制不住腦海中的一行大字：這輛兩廂小車好美！
踱步到大眾4s店，親眼見到新速騰后，連試駕的興致都沒(méi)有了（還好當(dāng)時(shí)就沒(méi)興致了——后來(lái)還陸續(xù)發(fā)布了新寶來(lái)、新桑塔納、新捷達(dá)，以后還有新cc……大眾原來(lái)是家復(fù)印機(jī)公司）。但總不能白來(lái)，我們就試駕了高爾夫。試駕的感覺非常好，操控起來(lái)很舒服。
這時(shí)女朋友突然第一次就汽車發(fā)表意見了：
“其實(shí)，我就喜歡兩廂車，一點(diǎn)都不喜歡三廂！要不，咱考慮下高爾夫？”
呃，我從沒(méi)考慮過(guò)高爾夫哎！而且，我甚至完全沒(méi)考慮過(guò)兩廂！
從大眾出來(lái)，轉(zhuǎn)了一圈，依次否決了所有價(jià)格合適的車型：起亞k3的整個(gè)配置真心不錯(cuò)，就是這品牌……我覺得就比國(guó)產(chǎn)車高一檔而已。雪鐵龍?jiān)?jīng)有一款塞納我特別喜歡，但現(xiàn)在的雪鐵龍?jiān)趺炊歼@模樣啦？標(biāo)致206曾經(jīng)是款神奇的小車啊，現(xiàn)在也都難看得不行，只有C5（珍珠白的車漆好美）還看得過(guò)去，可超預(yù)算啦！
回到廣汽菲亞特，終于試駕到了菲翔。
唉，感覺一落千丈（這我沒(méi)跟女朋友），尤其跟高爾夫比，整個(gè)車似乎松松散散，有些空洞。
那天回到家，我的心情是相當(dāng)?shù)吐?。看?lái)13萬(wàn)的預(yù)算壓根買不到喜歡的車了。


慢慢調(diào)整心態(tài)，心想要不再等等吧，不著急。
接下來(lái)幾天，繼續(xù)在愛卡和汽車之家上閑逛，只是這回順帶瞥一眼博悅——不對(duì)啊，優(yōu)惠！
敢情原來(lái)官方指導(dǎo)價(jià)還有優(yōu)惠！
原~來(lái)~如~此??！
我還以為車市跟超市一樣明碼標(biāo)價(jià)，搞了半天根本不是這么回事！
一看，優(yōu)惠一萬(wàn)五！乞丐版只要15萬(wàn)！
這不就只比我們的預(yù)算貴了兩萬(wàn)嘛？！
跟女朋友一說(shuō)，她也興奮起來(lái)——兩萬(wàn)塊還是不差錢的嘛。電話剛落，預(yù)算就從13萬(wàn)漲到了15萬(wàn)。
然后就是繼續(xù)研究。
幾乎看過(guò)愛卡和汽車之家上所有有關(guān)博悅的帖子后，我就跟開過(guò)上萬(wàn)公里了似的（紙上談兵地）對(duì)博悅了如指掌了，比如自動(dòng)擋的頓挫感啊，溜坡啊，底盤低啊什么的。
女朋友對(duì)這些問(wèn)題都不介意（其實(shí)是完全不懂），表示車我選即可，她只有兩個(gè)要求：天窗和真皮座椅。究竟她為什么會(huì)產(chǎn)生這兩個(gè)苛刻的要求，我始終無(wú)解——不過(guò)這直接導(dǎo)致博悅的乞丐版被拉黑，而至尊版，據(jù)我所知，最多優(yōu)惠到19萬(wàn)。

自從看上了博悅后，我對(duì)于兩廂車的看法立馬有了180度的轉(zhuǎn)變——運(yùn)動(dòng)型掀背小車洗劫了我的腦海，侵占了過(guò)去屬于優(yōu)雅三廂車的領(lǐng)地。趁我們還年輕，就該擁有一輛運(yùn)動(dòng)型掀背小車！
但是博悅至尊仍舊……好貴。
接下來(lái)一段時(shí)間和女朋友的無(wú)數(shù)個(gè)電話的最終結(jié)果，是為了至尊版，預(yù)算再次提高。
不知第一次選車的朋友有沒(méi)有相似的經(jīng)歷，不?？窜嚭髮?duì)于數(shù)字逐漸麻木，“才貴兩萬(wàn)嘛要不上這個(gè)？”的心態(tài)漸漸壓倒一切，結(jié)果忽然發(fā)現(xiàn)如果預(yù)算真是19萬(wàn)的話，一整個(gè)新世界好像忽然打開了。Mini one的低配恰恰19萬(wàn)，奧迪A1低配的價(jià)格也卡在這里，寶馬1系甚至也才剛剛邁進(jìn)20萬(wàn)，尚酷才20萬(wàn)出頭……
就跟得了熱病一樣，我們有些把持不住頭腦過(guò)熱了。
好在最后冷靜下來(lái)——奧迪A1、Mini和寶馬的入門級(jí)固然好，但19萬(wàn)只是最低配，別說(shuō)達(dá)不到女朋友的天窗＋真皮的標(biāo)準(zhǔn)，有些連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有，實(shí)在寒酸。這又是何苦呢。
再說(shuō)，奧迪A1也實(shí)在是難看（尤其在我發(fā)現(xiàn)無(wú)力負(fù)擔(dān)的時(shí)候），那張兇狠的嘴臉?lè)旁趮尚〉纳碜由?，?shí)在比例失調(diào)。Mini one配置太差，太秀氣，不適合我這種男生開；寶馬1系自然不錯(cuò)，但……超出預(yù)算也太多了一點(diǎn)。
這個(gè)價(jià)位，我甚至也還開倒車地考慮過(guò)三廂中級(jí)車（屌絲心態(tài)作祟啦）——雪鐵龍C5、福特蒙迪歐致勝什么的。
不過(guò)最后，終于在糾結(jié)了整整一個(gè)月后，決定了博悅。
決定之后，我才有時(shí)間去試駕。試駕的感覺，就跟網(wǎng)上口碑里說(shuō)的一模一樣，什么頓挫感啊起步啊剎車啊……
決定博悅的四個(gè)最大原因是：
1）漂亮；2）精致；3）口碑卓越（無(wú)數(shù)博悅車主贊譽(yù)有加，尤其愛卡這邊很多飽含情感的老帖，對(duì)我產(chǎn)生了決定性的影響）；4）小眾（這就是我的個(gè)人追求，算不上優(yōu)點(diǎn)）。
但兩個(gè)最主要的擔(dān)心是：
1）養(yǎng)護(hù)（據(jù)說(shuō)不貴，但修車就……）；2）售后（正說(shuō)話間，杭州就開了第二家4s店）。
不糾結(jié)了，詢價(jià)！
具體過(guò)程不贅述了，北京杭州兩邊折騰，我也在之前的帖子里說(shuō)過(guò)了。
去年12月底，女朋友在杭州之江店提車。因?yàn)椴皇俏姨彳?，所以這個(gè)提車作業(yè)只能做到這么簡(jiǎn)單了，諸位見諒。


博悅的優(yōu)點(diǎn)：
1）動(dòng)力：對(duì)車熟悉了以后，動(dòng)力非常澎湃，跟朋友的GTI也可以飚一飚的（當(dāng)然，他可能是讓我）。紅綠燈口秒殺絕大部分汽車

2）外觀：兩廂和三廂是不同的，所以當(dāng)我用兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看它時(shí)，發(fā)現(xiàn)博悅真是漂亮。不過(guò)，外觀是個(gè)見仁見智的事兒，咱們圖片說(shuō)話唄。
3）內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常漂亮。我爸爸的車是素以內(nèi)飾賺吆喝的日產(chǎn)天籟，但我覺得博悅的內(nèi)飾更勝一籌（不過(guò)因?yàn)轱L(fēng)格不同，不可同日而語(yǔ)）。做工上，進(jìn)口車也確實(shí)要比國(guó)產(chǎn)車精致得多。碳纖維風(fēng)格的中控真是漂亮，但我更喜歡變速箱那一塊。
4）操控：運(yùn)動(dòng)型掀背小車中的典范，非常棒。整車感覺渾然一體（其實(shí)做到這點(diǎn)極其不易）。

缺點(diǎn)：
1）舒適性：噪音大，這個(gè)真心難以接受；因?yàn)樵胍舸?，所以我根本聽不出音響到底怎樣，所以追求?yōu)雅的人不適合博悅。
2）換擋頓挫：想來(lái)想去，這個(gè)還是算作缺點(diǎn)吧，雖然我并不很介意。

3）油耗：我的油耗有點(diǎn)高，可能跟一直在城里開有關(guān)。
這款自動(dòng)調(diào)節(jié)手動(dòng)變速箱是博悅之所以成為博悅的標(biāo)志之一，其實(shí)我還滿喜歡的。用Top Gear風(fēng)格的話來(lái)說(shuō)：這款變速箱是博悅的激情與原始性情所在，是它獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)識(shí)。如果換成順滑的無(wú)極變速，那么博悅也就淪為一款平庸的小車，不再是那個(gè)野性狂放，帶著火一般情緒的博悅了。
熱愛小眾車的人，無(wú)不熱愛它的與眾不同之處。



近光燈和遠(yuǎn)光燈都感覺不夠亮。









據(jù)說(shuō)噪音主要是胎噪。但馬牌不是一向以舒適聞名嗎？

















回到車內(nèi)：




不華麗的中控加變速箱加方向盤加儀表盤區(qū)域，我好喜歡。博悅的風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，500和Mini比較復(fù)古和另類，奧迪A1的比較奇特（有點(diǎn)怪）……不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，進(jìn)口車的內(nèi)飾做工真心好。


夜晚的檔位區(qū)域是最漂亮的啦。



頭部的舒適度相當(dāng)不怎么樣。

制動(dòng)和油門很近。




春節(jié)的時(shí)候才跑了600公里不到。








后排空間……確實(shí)不大。但上一次后排坐人已經(jīng)是上個(gè)月的事情了。


總結(jié)一下：
看著滿街的高爾夫和福克斯，開著博悅揚(yáng)長(zhǎng)而去的感覺是非常獨(dú)特而美好的。
就像菲亞特和其他意大利品牌一樣，意大利車所追求的駕駛感、激情以及獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性，是很多品牌所沒(méi)有也不能理解的。
我相信所有博悅的車主都理解我說(shuō)的話。即使是起步提速時(shí)那低低的沉吟，也分明在提醒你這是一輛博悅，這是只有博悅才有的聲音。
我喜愛這份unique的感覺。