樂風(fēng)改裝右倒車鏡的攝像頭裝好了

源自網(wǎng)絡(luò)K

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：銳燕  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
      其實裝這個攝像頭的想法來源于一次坐老板的納智捷，一開轉(zhuǎn)向，九寸屏就出來倒車鏡上的攝像頭的圖像，不過這個圖像是看后邊的，我覺得跟倒車鏡的功能有些重合，為什么不看前邊呢？開車最大的盲區(qū)我認為除了車后和車前就是車右側(cè)了，所以當(dāng)時就有了在樂樂的右倒車鏡上裝個攝像頭在開啟右轉(zhuǎn)向燈的時候就可以了解車右前側(cè)的情況的想法。
      隨后拆開我的導(dǎo)航察看一番，AV輸入的線一共有兩條，一條倒車AV輸入，一條AV輸入，用已裝好的后視攝像頭測試了下AV輸入的這條線，只有在導(dǎo)航面板上切換到AV輸入的時候才可以用，但這顯然違背了我的初衷，總不能要右轉(zhuǎn)或停車了按好幾次切換鍵切換到AV輸入上吧！而后視攝像頭之所以能在掛上倒檔的時候自動切換到后視畫面上，是因為在掛上倒檔的時候，倒車燈開啟，同時提供給與倒車燈12V正極連接的后視攝像頭電源，并且通過一條導(dǎo)線（這條導(dǎo)線與攝像頭和導(dǎo)航相連的AV線是一起的）將這個12V的電壓連接到導(dǎo)航的倒車線（忘了我的導(dǎo)航這條線的名稱了）上，當(dāng)這條線有了12V的電壓時，導(dǎo)航將強制切換到后視界面上，這樣就可以觀察車后的情況了！不過也有一些倒車影音的機子是不需要這條線的。（這語言組織能力，汗啊！我懷疑小學(xué)語文是數(shù)學(xué)老師教的?。?！希望能看懂，不過估摸著懂的不看也懂，不懂的看了也不懂！）原理我是知道了，我就想如果把開啟右轉(zhuǎn)向燈的電壓加到這條倒車線順便給倒車鏡上的攝像頭（輸入也只能接到倒車AV輸入上了，與后視攝像頭共用一條線）提供電源，豈不就能實現(xiàn)我之前的想法了！！
      說干就干，網(wǎng)購攝像頭，改線，接下來就看圖說話了，隨便照了幾張，隨后再補上！

     


此圖上邊的電路之前已經(jīng)分析過了；下邊的電路就是我的設(shè)想，倒車線接兩個二極管，因為二極管的單向?qū)ㄐ?，不會因為開啟倒車燈的時候電壓加到右轉(zhuǎn)向燈且接通測試攝像頭的電源，也不會因為開啟右轉(zhuǎn)向燈而導(dǎo)致倒車燈，后視攝像頭接通電源。當(dāng)然開啟右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)又掛倒檔的話兩個攝像頭也會同時接通的！



一開始以為是最難的部分，把攝像頭的線想辦法接到車里！所以找了個認識的修車師傅。

把車門從里邊拆開，卸下3個螺絲，就把倒車鏡拆下來了！攝像頭的線已經(jīng)穿過來了。


撬了鏡片后的倒車鏡，攝像頭已經(jīng)裝好了，補充一下，買攝像頭帶鉆頭的，18.5毫米的孔徑。


還好線比較細，從調(diào)節(jié)鏡片上下左右的三條彈簧似的“繩子”的縫隙中間穿進去！


這個就不說了。


這是晚上的效果！


開啟大燈的效果！
明天再拍一些照片吧。總之白天的效果還湊乎！
最終，最大的難題出現(xiàn)了！先上圖


樂風(fēng)的一部分電路圖，綠線、紅線是個閃光繼電器，綠線從保險盒的轉(zhuǎn)向燈保險過來的一個12V的電壓，紅線是在開啟轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后由閃光繼電器觸點提供的一個閃爍的12V電壓（轉(zhuǎn)向燈一亮一滅不知道該怎么稱呼，姑且叫閃爍的電壓吧），而這個閃爍的電壓居然通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)連接到轉(zhuǎn)向燈！這樣的話按第一張圖所示的側(cè)視攝像頭的電源就不能從轉(zhuǎn)向開關(guān)取電了！
而修車師傅怎么都找不出開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)后導(dǎo)通關(guān)掉轉(zhuǎn)向開關(guān)就切斷而且不閃爍的這個12V電壓！
最后不得已我只好把電源線接到電子狗的電源線上，這個是接點煙器的，通過電子狗的開關(guān)來開通、切斷側(cè)視攝像頭的顯示與否。
明天再補幾張圖吧，我的樂樂好久都沒折騰了！




用電子狗的開關(guān)控制！

關(guān)掉電子狗開關(guān)后

掛倒檔后

同時開啟，混亂了！