標致308改裝更換正品KN阿波羅進氣以及NKG銥金火花塞

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  前兩季多在外觀和操控性上下足了功夫，這次改裝主題還是回到了動力上。
  因為本身之前就加裝了直排（PS：很多水友問我為什么喜歡直排而不選擇四出或雙出。我認為只有直排才能顯出我的熱情，雖然會損失低扭，但是霸氣的外觀和銷魂的浪聲是無法比擬的。）所以改裝進氣是首當(dāng)其沖的工作，這次選擇了正品美國KN阿波羅進氣風(fēng)箱，本來想選擇颶風(fēng)的，不過2000多米的價格還是有點超出預(yù)算，所以退而求次選擇了口碑性價比都不錯的阿波羅進氣。(正品價格1280）
  由于阿波羅自帶過濾功能，所以直接取掉了原廠的進氣風(fēng)箱以及濾清器，從新買了一根廢氣管直接接在了阿波羅進氣風(fēng)箱上，取掉了濾清器之后阿波羅進氣風(fēng)箱的功效更加明顯了，尤其低扭的時候動力提升很明顯，而且進氣箱工作的浪聲低沉有力十分銷魂。
  我的車也跑了8000余公里，更換火花塞也不算太早，正好過段時間馬上要加裝雷神整流器以及電子油門加速器進一步提升動力，所以這次直接順便一起更換了NGK的銥金火花塞（火花塞的品牌沒什么好說的NGK可定首當(dāng)其沖，至于材質(zhì)千萬不要選擇鉑金的，一定要選用銥金的，兩者的點火功效區(qū)別十分明顯。）
  這次更換之后起步點火感覺更加平穩(wěn)，而低轉(zhuǎn)速時候提速更加明顯，2000-3000轉(zhuǎn)進氣風(fēng)箱全力工作時候的聲音非常迷人。
  另外第四季馬上就會發(fā)上，大概會在明天或者后天開始動工，動工內(nèi)容有前絞牙避震（由于過年要跑爛路，上次第二季里只更換了后輪的絞牙避震）、DIFI賽車儀表（轉(zhuǎn)速表、油溫表、真空表）、電子整流器、電子油門加速器。這次的動力改動更大更明顯，大家期待下吧。
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本次故事的第二個主角，NGK銥金火花塞





安裝開始，首先直接取下了原廠的進氣風(fēng)箱



已經(jīng)沒有進氣風(fēng)箱的發(fā)動機艙




師傅開始安裝，第一次安裝沒有取濾清器，也沿用的原廠進氣管






第一次安裝完畢







第二部開始更換火花塞，首先取下發(fā)動機防塵蓋




四個原廠的火花塞




取下之后可以看出火花塞已經(jīng)燃燒變色




對比一下NGK的銥金火花塞




師傅開始安裝








之后測試了一下，感覺進氣功能沒有發(fā)群發(fā)揮出來，所以決定直接取掉濾清器，用KN原裝排氣管直接接在發(fā)動機上，同樣也直接剪斷了原廠的廢氣管換上了加長的廢氣管。

拆卸濾清器成功





這是取下來的濾清器




沒有了濾清器和進風(fēng)箱的發(fā)動機艙



最后拆剪安裝廢氣管后，終于第二次安裝進氣風(fēng)箱成功，這次感覺低扭提速明顯上升，進風(fēng)箱工作的聲音也變得低沉有力，這次安裝成功!!
最后上完成安裝圖













至此還想想申明一點，改車非飚車也非胡搞，為了車身行駛安全，請大家改裝動力的時候還是去專業(yè)并且有一定名氣的改裝店，不要貪圖便宜隨便去什么汽修廠改裝，十分不安全，
最后，我覺得改車是一種信仰也是一種男人的執(zhí)著，不管您能否理解，謝謝觀看此帖。

話不多說：直接上圖：
本次故事的主角，美國正品阿波羅進氣風(fēng)箱，質(zhì)量非常好，和臺灣的仿制產(chǎn)品區(qū)別極大