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[綜合改裝] 上海音豪:英朗高性價比音響改裝!

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發(fā)表于 2013-11-25 11:11:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

導(dǎo)讀:
別克英朗車友經(jīng)過朋友介紹來到上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進行音響升級。畢竟英朗的原車音響可不像它那動感的外形那么有吸引力。車主喜歡感受節(jié)奏明快、而又不缺乏質(zhì)感的音響效果。經(jīng)過試聽對比之后,最終選擇以下這套高性價比汽車音響進行升級:


別克英朗汽車音響改裝配置:
音源:原車主機
前門喇叭:曼斯特兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:美國銳克同軸喇叭
功放:中國雷貝琴RA95四路功放
超低音單元:美國BOSS10寸超低音
車門隔音:車德爾頂級汽車隔音材料(四門三層隔音)
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


系統(tǒng)分析:
這套音響系統(tǒng)的性價比非常高,適合聆聽流行音樂和DJ舞曲大通透音樂。一臺四路功放兩路驅(qū)動前門曼斯特套裝喇叭,另外兩路橋接驅(qū)動BOSS10寸低音,后門銳克同軸喇叭由主機直接驅(qū)動。


原車后門構(gòu)造:
在安裝前后門喇叭之前,先對車門進行細(xì)致的隔音處理。


汽車音響器材一覽:


拆卸車門內(nèi)飾板,英朗原車前后門上就貼有一層塑料薄膜,原車門上并沒有進行隔音處理。上海音豪技師們細(xì)心將車門內(nèi)部清潔干凈,然后進行車門里側(cè)的第一層隔音處理:進行車德爾隔音減振施工。


接著進行車門第二層減振處理:
車德爾頂級汽車隔音減振材料貼在鈑金上,能有效阻隔鈑金共振和異響。車德爾頂級止振隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成,環(huán)保高效,橡膠含量較高,粘性好、具備較好的隔音止震效果,而且不易老化使用壽命較長。而劣質(zhì)的隔音材料很難做到這一點,其中成分大都使用膠狀物質(zhì)進行粘貼,容易分解、經(jīng)過一段時間后脫落與鈑金分離,起到不到隔音作用,而且分解的出來刺激氣味污染車內(nèi)空氣質(zhì)量,黏膠物質(zhì)會吸附鈑金上難以清除,嚴(yán)重影響到車身美觀。


第三層隔音則是進行吸音處理,從噪音傳播過程中將其消除。


車門隔音完畢之后,安裝曼斯特套裝喇叭的中低音單元:
曼斯特的中低頻溫暖醇厚,適合任何風(fēng)格的音樂還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動態(tài)的爆棚,對細(xì)節(jié)的刻畫仍是歷歷在目,毫不拖泥帶水。中頻厚實,低頻下潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細(xì)微的混響信號,現(xiàn)場的縱深感極強。


安裝后門銳克同軸喇叭:

同軸喇叭起到平衡前后聲場過渡的作用,讓后排也能聽到動聽的音樂效果。


雷貝琴RA95四路功放安裝在后排作業(yè)背部,線材方面細(xì)心保護處理:
雷貝琴RA95是一款經(jīng)典功放,AB類工作方式。在4歐姆的負(fù)載條件下, 每聲道可輸出95W的功率。其設(shè)計思路是專門針對高檔的音響系統(tǒng)改裝,功能較多, 聲音柔和悅耳,背景清晰,是一款性價比超高的功率放大器。


美國BOSS低音采用低音箱體安置在尾箱內(nèi),安裝圖片缺失,敬請諒解。

所有器材安裝完畢之后,最后進行附件復(fù)原,然后再進行音響調(diào)試。升級之后,英朗的音質(zhì)效果得到蛻變:高音處真實清爽,中低頻厚實自然,低頻澎湃結(jié)實、富有質(zhì)感,聽起來感覺很不錯!






沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-25 11:12:11 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 路虎御用改裝廠: Kahn Design。
板凳
發(fā)表于 2013-11-25 11:12:19 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 本田御用改裝廠: HRC和MUGEN。
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