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【原車分析】
在中大型MPV領(lǐng)域,豐田塞納絕對是一款產(chǎn)品力相當(dāng)出色的車型。豐富的配置和實用的空間,讓無數(shù)車主都為之青睞。不過塞納的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,播放出來的音樂效果也不是很理想,因此很多車主在提車后都會選擇升級音響。如果你像今天這位塞納車主一樣,想要一套性價比高,效果好且無損的升級方案,那么就可以選擇這一套德國彩虹根據(jù)豐田塞納的原車結(jié)構(gòu),專門設(shè)計研發(fā)的專車專用音響系統(tǒng)。
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2024-8-14 17:32 上傳
全車配置:
車型:豐田塞納
音響:德國彩虹豐田塞納專用
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前聲場是一套專用的三分頻,高音單元使用的是絲質(zhì)振膜,并使用了銣磁鐵進(jìn)行驅(qū)動,讓高頻部分清晰亮麗,穿透力極佳;中音和中低音使用的是鋁鎂合金振膜,且使用了黃金對數(shù)螺旋凹點工藝,讓中頻部分豐富飽滿,中低音部分彈力極佳。
中低音原車位無損安裝在門板上,線束直接對插
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中音單元安裝在A柱上,高音在儀表臺兩側(cè),采用升降的設(shè)計,好聽又好看
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中置喇叭采用的是同點聲源的設(shè)計,中高音在一起,大幅提升聲音的結(jié)象力,和前聲場相互配合,可以讓音樂的立體感更強。
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后聲場喇叭采用的是同軸的設(shè)計,它的細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位,層次感分明。采用前聲場同樣的技術(shù),補充聲場,增加音樂的層次感,同時也能讓后排乘客享受到同樣優(yōu)美的音樂。
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在后尾蓋原車位安裝一對專用的中低音,搭配C柱兩側(cè)的3.5鋁盆同軸后環(huán)繞單元,同時還配了金屬發(fā)光飾板,能大幅提升全車的環(huán)繞感和包圍感,讓音樂的氛圍更加強烈。
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在后尾箱側(cè)邊還有一只專用的10寸超低音,專車專用的箱體直接完美隱藏在尾箱側(cè)邊,提升低頻的下淺,讓低音擁有更好的動態(tài)表現(xiàn)。
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最后采用一臺1034W的超大功率DSP功放,驅(qū)動整個音響系統(tǒng)。而且還內(nèi)置了彩虹調(diào)音師根據(jù)塞納的原車結(jié)構(gòu)精心調(diào)試的3種模式,主駕皇帝位+全景環(huán)繞音+DJ動感,讓車主隨時隨地切換風(fēng)格。
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【改裝點評】
升級完成后整個車不僅音質(zhì)提升了,顏值了搞了。車主在挑選了幾首喜歡的音樂來試聽效果。汽車播放出來的音樂韻味十足,細(xì)節(jié)展現(xiàn)也很到位,讓人感覺像是穿身處演唱現(xiàn)場一般,車主試聽后非常的滿意。
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