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【原車分析】
本田奧德賽憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品力,在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中有著非常高的關(guān)注度,被許多車友們稱作“奶爸神車”。但是奧德賽這么大的車型,原車卻只配置了6支紙盆喇叭。只要聲音開大喇叭就會(huì)失真,音樂更是毫無(wú)細(xì)節(jié),根本滿足不了車主的聽音需求。因此,車主一直想為愛車升級(jí)一套好聽的專用音響,在查詢了大量案例后,最終選擇了我們武漢歌德。
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2024-1-24 13:33 上傳
車主想要求真正的無(wú)損安裝,不想破壞原車的線路。于是選擇了我們這套德國(guó)彩虹專用奧德賽車型打造的專車專用音響系統(tǒng),全車一共17件套。
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前聲場(chǎng)喇叭采用的是一套彩虹奧德賽專用兩分頻,采用了彩虹特有的鋁制盆面和黃金對(duì)數(shù)螺旋設(shè)計(jì)。 聲音失真小,中低頻強(qiáng)勁有力。高音是鋁膜球頂高音,清晰通透,直接原車位安裝在門板上,插頭無(wú)損對(duì)插
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后聲場(chǎng)采用的是一對(duì)彩虹專用的同軸喇叭,高音和中低音一體的設(shè)計(jì),讓中排的門板不用開孔。并且與前門喇叭使用的相同的設(shè)計(jì),補(bǔ)充聲場(chǎng),增加音樂的層次感,同時(shí)也能讓后排乘客享受到同樣優(yōu)美的音樂。
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除了常規(guī)的前后聲場(chǎng)以外,德國(guó)彩虹還專為奧德賽車型制作了奔馳大柏林同款的天空聲道。采用兩支PP振膜材料的喇叭,直接無(wú)損安裝在頂棚上方,大幅提升車內(nèi)的環(huán)繞效果。
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后排的環(huán)繞也是必不可少的,在中排和三排的頂棚上方添加了總共4支環(huán)繞喇叭,采用彩虹專門定制的金屬面板,直接無(wú)損替換掉原車的空調(diào)出風(fēng)口。搭配上渦輪的造型與氛圍燈,絕對(duì)是視覺與聽覺的雙重享受。
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奧德賽車內(nèi)空間雖然大,但是預(yù)留裝低音的位置卻并不多。彩虹巧妙的采用了專用的定制箱體搭配一支10寸低音炮,原車位安裝在后尾箱側(cè)邊。大幅提升低頻的下淺和低音量感,同時(shí)還不占用任何車內(nèi)空間。
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最后采用一臺(tái)540W的大功率DSP功放,直接隱藏在副駕駛座椅下方,驅(qū)動(dòng)喇叭。而且DSP里還內(nèi)置了三種彩虹工程師特調(diào)音效。主駕皇帝位、動(dòng)感DJ以及全景環(huán)繞音,讓車主可以隨時(shí)根據(jù)喜好來(lái)切換。
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【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)升級(jí)后的奧德賽,聲音效果整體上得到十分明顯的提升。尤其是整車的立體環(huán)繞聲,為整個(gè)車廂內(nèi)帶來(lái)了更加沉浸式的音樂體驗(yàn),音樂仿佛將整個(gè)車廂包圍起來(lái),讓車主感覺身臨其境,對(duì)效果贊不絕口。
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