作為保時捷家族內的中流砥柱,卡宴繼承了保時捷動感奢華的設計語言。跑車一樣的運動外觀,高檔豪華的內飾包覆,深受廣大用戶的歡迎。而且保時捷卡宴的柏林之聲音響效果也很不錯,但是高達七八萬的選裝費用性價比非常低。想要好的音響,其實并不需要高昂的價格也能實現。尤其是超豪華車型,原車就預留了足夠多的喇叭位置。這位卡宴車主驅車找到我們武漢歌德,來為愛車升級一套專業(yè)的汽車音響系統(tǒng)。
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2023-3-1 10:52 上傳
全車配置:
車型:保時捷卡宴
前聲場:丹拿372三分頻
中置:意大利TEC同點聲源喇叭
后聲場:丹拿212兩分頻
后環(huán)繞:意大利TEC同點聲源喇叭
低音:吉普賽之聲備胎低音
功放:德國彩虹4150四路功放
DSP:德國彩虹SL-P1250A處理器
門板隔音:俄羅斯STP CSH小炸彈
經過試聽對比,前聲場車主選用的是丹拿372三分頻,這套喇叭采用大音圈設計,MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,使得中音部分的彈性極佳,中低音單元穩(wěn)定性好;絲膜球頂高音單元,讓高頻部分的表現自然細膩,十分通透。
高音單元原車位安裝在儀表臺上方
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中低音和中音原車位安裝在門板上,門板使用STP CSH小炸彈做了雙層隔音處理,將門板形成箱體,讓聲音聽起來更加渾厚有力。
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中置部位我們原車位升級一支意大利TEC同點聲源喇叭,中音和高音在一體,大幅提升聲場的結象力,定位更精準,頻段銜接更加順滑。
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后聲場我們升級一套丹拿212兩分頻來做補充,高音音質清晰細膩、中低音飽滿厚實,與前聲場喇叭形成相互配合,形成優(yōu)勢互補,提升全車音質效果。
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原車有后環(huán)繞喇叭的預留位,我們同樣升級了兩支意大利TEC的同點聲源喇叭安裝在原車的后環(huán)繞位。大幅提升音樂的環(huán)繞感和層次感,享受音樂廳般的聽覺盛宴。
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原車缺乏低音單元,我們升級了一支吉普賽之聲的備胎低音安裝在備胎位置,不占用尾箱的空間。同時增加低頻的下潛,讓低音彈性十足,對于人聲的中頻厚度也有很大的提升和幫助。
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好的喇叭需要專業(yè)的功放進行驅動,丹拿的三分頻更是如此。我們添加一臺德國彩虹4150的大功率功放來為丹拿喇叭提供充沛的功率補給,保證喇叭的完美發(fā)揮。
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最后我們在尾箱安裝一臺德國彩虹SL-P1250A十二路DSP,它的音頻信號干凈完整,解析力強,可以為良好的聲音表現打下基礎,同時強大的電腦調音功能也能為車主打造專屬的聲場效果。
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【改裝點評】
保時捷卡宴的音響升級完后,車內看不出來任何改裝痕跡,所有器材都是原車位或隱藏安裝。車主也是迫不急待上車試聽,聲音表現音色純正、保真效果好,無論是搖滾樂的節(jié)奏感還是流行樂,真實感都可以完整地體現出來,車主非常滿意。
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