專業(yè)隔音搭配發(fā)燒音響 武漢歌德哈弗H8汽車音響改裝

武漢歌德

每一位選擇汽車音響升級(jí)的車主對(duì)音樂(lè)藝術(shù)都有自己獨(dú)到的見(jiàn)解和追求，都一直在尋找自己心中的“天籟之音”。就像今天來(lái)到武漢歌德的這位哈弗H8車主，由于愛(ài)車的聲音表現(xiàn)十分一般，沒(méi)有層次感，根本無(wú)法將音樂(lè)的美感展現(xiàn)出來(lái)。為了能夠聽(tīng)到自己喜歡的聲音，車主來(lái)到了我們武漢歌德，為愛(ài)車做音響系統(tǒng)的全面升級(jí)。

全車配置：
車型：哈弗H8
主機(jī)：阿爾派A-M08S主機(jī)
前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-Pro兩分頻
中置：德國(guó)彩虹GL系列中音
后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻
低音：美國(guó)捷力W3超低音
功放一：圣美歌PK1100.1單路功放
功放二：德國(guó)彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德國(guó)彩虹SL-P0855A處理器
葉子板隔音：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
前腳踏：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉，STP航空NB3
門板：STP CSH小炸彈，STP軍工記憶棉
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，STP軍工記憶棉

在升級(jí)音響前，一定要保證車內(nèi)擁有安靜的聲場(chǎng)環(huán)境，因此隔音是必不可少的。通過(guò)專業(yè)路測(cè)和數(shù)據(jù)分析，這輛哈弗H8的噪音主要來(lái)自于底盤(pán)、葉子板以及部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為此我們搭配了針對(duì)性的方案。

葉子板部分的胎噪聲尤為嚴(yán)重，為此我們使用了雙層俄羅斯STP隔音處理。第一層使用STP CSH小炸彈，強(qiáng)大的止振材料滿貼在葉子板上，可以充分抑制鈑金共振減少低頻噪音。



二層使用STP航空AC06棉來(lái)對(duì)四個(gè)葉子板做好阻隔處理，這款材料對(duì)胎噪有著強(qiáng)大的阻隔效果，可以將大部分胎噪聲隔離在車外，從而降低葉子板胎噪。



前腳踏部分的路噪胎噪和部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音同樣非常大。 我們使用三層STP隔音進(jìn)行處理，前兩層同樣使用STP CSH小炸彈搭配STP航空AC06棉，均勻貼滿在前腳踏部位。大幅降低底盤(pán)的低頻共振噪音，并且阻隔底盤(pán)的路噪。



三層使用STP航空NB3做好吸音處理，它可以吸收低、中、高各頻段的噪音，進(jìn)一步強(qiáng)化前腳踏處的隔音效果。



引擎蓋部分也是雙層隔音，一層STP CSH銀衛(wèi)盾增強(qiáng)引擎蓋的鈑金剛性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)引擎蓋振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。二層STP軍工記憶棉，隔音加隔熱，阻隔噪音的同時(shí)還能保護(hù)引擎蓋漆面。

最后我們將四個(gè)門板安裝上STP CSH小炸彈和軍工記憶棉，內(nèi)外總共三層隔音。減少共振降低風(fēng)噪，而且三層隔音還能將門板打造成專業(yè)級(jí)箱體，提升喇叭的播放效果。

做完隔音處理后，音響的升級(jí)自然是事半功倍。原車的主機(jī)解析力差，支持的音樂(lè)格式也十分有限。我們升級(jí)了一臺(tái)阿爾派A-M08S的專業(yè)音樂(lè)主機(jī)，將面板安裝在中央扶手箱。主機(jī)強(qiáng)大的解析力能為音響系統(tǒng)輸出無(wú)損的音源，同時(shí)支持各種音樂(lè)格式，讓音樂(lè)的選擇更加豐富。

前聲場(chǎng)喇叭車主選擇的是德國(guó)彩虹SL-Pro兩分頻，這套喇叭采用黃金對(duì)數(shù)螺旋設(shè)計(jì)和反相聲波擴(kuò)散技術(shù)，播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、富有彈性，高頻部分清晰細(xì)膩，音樂(lè)細(xì)節(jié)還原真實(shí)。





中置部分升級(jí)同樣來(lái)自德國(guó)彩虹的GL系列中音，大幅提升中頻部分的表現(xiàn)，與前聲場(chǎng)喇叭相互配合，將音樂(lè)的立體感打造了出來(lái)，讓車主在聽(tīng)音樂(lè)時(shí)有種撲面而來(lái)的感覺(jué)。

后聲場(chǎng)選用的是德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻，這套喇叭的靈敏性很高，而且層次感分明，可以與前聲場(chǎng)形成很好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升聲音的層次感，讓音樂(lè)的綜合表現(xiàn)更為出色。





低音部分我們添加了一支美國(guó)捷力W3的超低音，同時(shí)搭配一臺(tái)圣美歌PK1100.1的單路功放進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，大幅提升低頻的下潛。為了保真喇叭的功率供給，我們還添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹DREAM4100四路功放，隱藏安裝在尾箱側(cè)邊。





最后我們添加一臺(tái)德國(guó)彩虹SL-P0855A的DSP處理器，它可以使音頻信號(hào)更加干凈，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。除此之外它還擁有31段EQ電腦調(diào)音，可以為車主做全聲場(chǎng)的音效調(diào)節(jié)。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng)，從外觀上來(lái)看沒(méi)有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡。但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，可以發(fā)現(xiàn)其播放出來(lái)的音樂(lè)細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，保真效果好，音響品質(zhì)的全面提升，將音樂(lè)的質(zhì)感給完美的展現(xiàn)了出來(lái)，車主非常滿意。