寶馬1系剎車升級改裝案例，TEI剎車、腳感更靈敏·線性

TEI剎車避震

寶馬1系作為年輕人入門級的轎車，出眾的外形是操控性和動力表現(xiàn)，新一代B系列渦輪增壓發(fā)動機提供1.5T及2.0T兩種動力組合，搭配7速雙離合變速箱令動力瞬間提升。

寶馬1系原車18寸輪轂搭配浮動式單活塞卡鉗，車主反饋原車的剎車中后段制動效果不理想，剎車疲憊，特別是下雨天行駛時給人很不踏實感，所以車主找我們升級剎車。改善制動初期腳感，全面提升制動力；性能更強，更有格調！

【小知識】

剎車盤 采用優(yōu)質高碳合金材質制造而成的，耐高溫不變形、不抖動；打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵，另外通風槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。

剎車片 SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動表現(xiàn)。

剎車鋼喉 由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經過100%壓力測試，抗壓強度達到3000psi，具有強抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度，縮短制動距離、保障行車安全。

合頭橋/橋碼 航空鋁合金材質，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。

DOT4剎車油 街道版高性能DOT4制動液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。