雷克薩斯RX200t改裝TEI剎車升級(jí)案例，完美適配、輪轂飽滿

TEI剎車避震

雷克薩斯RX200t原廠18寸輪轂，給車主推薦前輪裝TEI Racing P40NS+剎車套件，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。

完美適配、避開；輪轂飽滿、制動(dòng)效果更強(qiáng)顏值更高，腳感舒服。

TEI Racing P40NS+ 四活塞剎車卡鉗套件進(jìn)行多個(gè)方面的升級(jí)。全新內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，大小活塞排列設(shè)計(jì)，使制動(dòng)腳感，更加靈敏，激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)；以確保每次制動(dòng)都能給車手從容自信的駕控體驗(yàn)。

熟悉改裝剎車的朋友都知道，改裝的剎車卡鉗不僅體積更大，而且甚至相比于原廠剎車質(zhì)量卻反而更輕。是主要因?yàn)楦难b剎車卡鉗采用的鋁材進(jìn)行打造，而且工藝處理方式也更加講究，加上設(shè)計(jì)也更利于散熱，以及剎車片的摩擦系數(shù)也更好。所以，改裝剎車性能不僅更強(qiáng)，散熱效率也會(huì)更高。即便是在連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)下，改裝剎車也能提供更好的穩(wěn)定性，而不會(huì)出現(xiàn)剎車熱衰減的情況。