首款寶馬iX3改裝剎車升級(jí)案例，TEI剎車套件前6后4+電子卡鉗

TEI剎車避震

剎車是決定什么的？有的人會(huì)說(shuō)剎車決定了安全。沒錯(cuò)，一輛車制動(dòng)性能的好壞直接關(guān)系駕駛的安全，關(guān)乎我們的生ming。汽車剎車的作用就是用來(lái)控制車輛的行駛速度，無(wú)論多么強(qiáng)大的動(dòng)力被賦予了一輛車，到了最后剎車就是決定了最終這輛車能否夠完整無(wú)損地剎停下來(lái)。

特別是新能源的車，它有著極快的油門響應(yīng)速度，起步非常之快。對(duì)于剛開的車友們建議要注意剎車的輕重，避免急剎導(dǎo)致后排的朋友乘坐感受極差。所以各位車主們，不管是油車還是電動(dòng)車，它們制動(dòng)升級(jí)不是我們可忽略的。

本期讓我們一起看看今天的主角“寶馬iX3電動(dòng)版”，升級(jí)國(guó)產(chǎn)TEI剎車前6后4+電子駐車卡鉗，機(jī)電一體卡鉗的安裝會(huì)更加便捷，可直接對(duì)接原車電機(jī)。

安裝效果圖展現(xiàn)：

輪轂尺寸：改裝19寸的，安裝完成后效果看起來(lái)，男人zui不愿意帶的帽子顏色匹配車身顏色運(yùn)動(dòng)感滿滿滴；前大六后四輪轂飽滿，制動(dòng)&顏值更是杠杠滴！

前輪裝P60NS（街道版）分體鍛造六活塞卡鉗，搭配378x32劃線紋分體盤；

后輪裝TEI P4-Explore（電子駐車）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配380x28mm劃線紋分體盤。

我們要明確剎車系統(tǒng)性能升級(jí)的核心目的是讓車變得更易掌控、縮短制動(dòng)距離從而提高車輛的行駛安全性！所以對(duì)待制動(dòng)升級(jí)應(yīng)持有一種理性的態(tài)度。