寶馬330i(G28/G20)剎車(chē)改裝鑒賞，前后輪升級(jí)TEI Racing剎車(chē)套件

TEI剎車(chē)避震

BMW寶馬代表著德式操控的真意，更精致的外感、更豪華的內(nèi)飾和更舒適的駕乘感受才是國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)的真理。在迭代更新的時(shí)代里，一直保留著一顆Sport+的心，延續(xù)著強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。諸多配置升級(jí)的同時(shí)實(shí)用性也有著更大的提升，是年輕駕馭著夢(mèng)寐以求的車(chē)型之一。作為扛起寶馬銷(xiāo)量大旗的當(dāng)家車(chē)型，這一代的寶馬三系取得了相當(dāng)耀眼的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，由此可見(jiàn)寶馬三系這次的換代還是相當(dāng)成功的。今天，給大家分享兩輛2020款BMW寶馬330i（G28、G20）前后輪升級(jí)剎車(chē)改裝鑒賞。

1、改裝車(chē)型：2020款寶馬330i（G28）改裝TEI Racing剎車(chē)套件，原車(chē)18寸輪轂前裝P40NS+街道性能四活塞剎車(chē)卡鉗，搭配355x28劃線紋分體盤(pán)；

后輪裝P40S-R四活塞卡鉗（和T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)），搭配355x28mm打孔紋分體盤(pán)。完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，制動(dòng)力提升，性能更強(qiáng)。

套裝展現(xiàn)：剎車(chē)卡鉗（P40NS+、P40S+T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)）、剎車(chē)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、螺絲、DOT4剎車(chē)油等。

（前輪套裝展現(xiàn)如上）

（后輪套裝展現(xiàn)如下）

升級(jí)前后對(duì)比一下，差別還是很大明顯的。原車(chē)剎車(chē)碟尺寸小，摩擦面積小，盤(pán)面沒(méi)有花紋增加摩擦系數(shù)，最重要的是，原廠碟是實(shí)體碟，沒(méi)有通風(fēng)槽散熱，耐高溫性能差，高速剎車(chē)安全系數(shù)低。

后輪裝T-Small電子駐車(chē)卡鉗匹配專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用電機(jī)，卡鉗尺寸小巧，安裝簡(jiǎn)單便捷，一體式轉(zhuǎn)接支架設(shè)計(jì)從而性能更加穩(wěn)定，安全性更高。第二代T-Small電子駐車(chē)卡鉗是市面上絕大多數(shù)車(chē)型后輪電子駐車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動(dòng)任何部件的情況下，可以保留電子駐車(chē)功能，提升強(qiáng)大制動(dòng)力。

安裝剎車(chē)鋼喉注意走向避免與車(chē)體接觸。（高性能剎車(chē)鋼喉，在油管設(shè)計(jì)上做了改進(jìn)，設(shè)計(jì)合理腳感更線性舒服，達(dá)到隨心所欲的剎車(chē)控制效果。）

（前輪油管走勢(shì)，如上）

（后輪油管走勢(shì)，如下）

安裝后，效果展現(xiàn)如下：前后輪搭配355碟盤(pán)，輪轂看起來(lái)非常飽滿(mǎn)大氣，剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體更加運(yùn)動(dòng)；制動(dòng)力及各方面明顯提升；顏值更高，性能更強(qiáng)?。ㄌ貙?xiě)效果圖-展現(xiàn)如下）

2、改裝案例 | 寶馬330i（G20）改裝TEI Racing前S60后P4-EXPLORE一體剎車(chē)卡鉗套件

2020款寶馬330i（G20）升級(jí)改裝TEI Racing剎車(chē)套件。改裝19寸輪轂前輪裝S60一體六活塞競(jìng)技版高性能剎車(chē)卡鉗，搭配355x32劃線紋分體盤(pán)；

后裝P4-EXPLORE一體專(zhuān)用四活塞剎車(chē)卡鉗，搭配355x28mm劃線紋分體盤(pán)。完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，制動(dòng)力提升，性能更強(qiáng)。

后輪套裝展現(xiàn)：剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、螺絲、DOT4剎車(chē)油等。

升級(jí)TEI Racing剎車(chē)系統(tǒng)不僅能提升整體制動(dòng)性能，保障駕駛安全，同時(shí)亮眼的剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。