標(biāo)致408作為東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級(jí)車(chē)型中的主力軍,采用神龍公司主流的發(fā)動(dòng)機(jī),在排量上將有2.0L和1.6L兩個(gè)選擇。標(biāo)致408的上市,極大地豐富了東風(fēng)標(biāo)致較高的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞。如今全新標(biāo)致408新車(chē)搭載了E動(dòng)戰(zhàn)略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。與此同時(shí)神龍汽車(chē)有限公司技術(shù)中心副總部長(zhǎng)談民強(qiáng)在接受網(wǎng)通社記者采訪時(shí)表示:新款標(biāo)致408車(chē)型未來(lái)還將搭載E動(dòng)戰(zhàn)略中的1.6THP增壓引擎。屆時(shí)全新標(biāo)致408將擁有更多的車(chē)型供消費(fèi)者選擇。
本次為大家分享一輛標(biāo)致408前輪升級(jí)改裝TEI Racing P40NS四活塞街道版性能剎車(chē)套件,原車(chē)17寸輪搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)(原廠輪轂需要加15mm法蘭盤(pán))。完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù),顏值更高,制動(dòng)力提升,性能更強(qiáng)。
套裝展現(xiàn):剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、15mm法蘭盤(pán)、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、螺絲、DOT4制動(dòng)液等。
安裝后,效果展現(xiàn)如下:裝上TEI P40NS四活塞卡鉗輪轂非常飽滿大氣,加上330大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體更加運(yùn)動(dòng);制動(dòng)力及各方面明顯提升;顏值更高,性能更強(qiáng)!
升級(jí)原裝剎車(chē)后,腳感剎車(chē)線性提高、穩(wěn)定性提高、制動(dòng)距離縮短和制動(dòng)反應(yīng)更快,車(chē)主還反饋對(duì)于這次的剎車(chē)改裝很滿意。
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