人車合一，奔馳GLS450改幾何多光束大燈、抬頭顯示、23P

邁卡庫改裝小銳

G+S=GLS。新款奔馳GLS450作為奔馳GL級SUV的中期改款，車名里增加的“S”寓意它在SUV家族里的地位等同于奔馳轎車?yán)锏腟級。奔馳GLS450動感型采用雙幅式橫杠中網(wǎng)，下方鱗片狀的粗大仿進氣格柵，使得新車看起來更加的大氣、穩(wěn)重。

今天邁卡庫小銳就和大家來聊聊，這臺奔馳GLS450動感型的改裝案例。（邁卡庫小銳：13129565877）

在外觀上，GLS450動感型（以及21款的GLS400、GLS450時尚型）和豪華型，各有優(yōu)勢，彼此都有不少的鐵粉。而要說缺點，莫過于它的大燈。大家都知道豪華型標(biāo)配的是幾何多光束LED大燈，而其它車型是沒有標(biāo)配的，而動感型的標(biāo)配大燈，經(jīng)常被車友吐槽為“白內(nèi)障大燈”，大燈邊角一小塊白色設(shè)計，著實讓不少車友難以接受。甚至有車友說，提車時才發(fā)現(xiàn)大燈是這樣的！

因此，GLS450動感型車友提車必改的外觀項目之一，基本都是大燈。那我們來看下，動感型改裝高配大燈后的效果：

是不是顏值上升不少呢？最重要的是，單邊84顆LED光源，可以自動調(diào)節(jié)，變換遠近光燈，并自動避免對其它車輛造成炫目，你負責(zé)專注駕駛，它負責(zé)燈光調(diào)節(jié)，人車合一更安全。

另外，這臺車還需要升級改裝HUD抬頭顯示、23P智能駕駛。

HUD抬頭顯示，最初源自于軍用戰(zhàn)斗機，主要是為了使戰(zhàn)斗機內(nèi)的飛行員能夠直接通過玻璃座艙蓋獲取所需的重要信息，從而能夠在瞬息萬變的戰(zhàn)斗中做到“人機合一”的境界。

隨著科技的發(fā)展，該功能不再被視為軍事核心技術(shù)之后，便逐步被應(yīng)用到了汽車領(lǐng)域，也就是我們所熟知的HUD抬頭顯示。

GLS450動感型改裝抬頭顯示，需要更換前擋風(fēng)玻璃，目的在于讓投射在前擋風(fēng)玻璃上的信息不會出現(xiàn)重影。

配件包含信息投射儀、雨水與光線傳感器、中控蓋板、前擋風(fēng)玻璃等。

改裝抬頭顯示后，行車信息更加直觀，不用在低頭轉(zhuǎn)頭看儀表、中控屏。低頭看信息再抬頭一般最快需要花費2秒，高速上，車輛若以120公里/小時速度前行，那2秒鐘的時間，車輛就會前進60多米。這個距離屬于盲開，會發(fā)生什么無法預(yù)料！

說到駕駛安全，更加不能錯過，23P智能駕駛輔助系統(tǒng)。奔馳的23P駕駛輔助將主動式ACC自適應(yīng)巡航，主動式盲點監(jiān)測輔助，主動式車道保持系統(tǒng)等等九大功能融為一體，有助于減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風(fēng)險，增強對車內(nèi)成員道路人員安全的保護效果！

說通俗點，可以理解為半自動駕駛。一定時間內(nèi)不需要扶方向盤、不需要踩油門剎車，打轉(zhuǎn)向燈后，車輛會在安全的條件下進行自動變道。

GLS450動感型改裝23P，同樣也需要更換前擋風(fēng)玻璃，不過這臺車在改裝HUD時已經(jīng)更換過了，就無需再次更換。改23P之所以需要更換玻璃，是因為要實現(xiàn)23P功能，就必須安裝一個雙眼多功能立體攝像機，這個攝像機是安裝在前擋風(fēng)玻璃上方的，原車玻璃是沒有預(yù)留安裝位置的。

此外，還需要的配件有：控制模塊、鏡面標(biāo)、長距離雷達、短距離雷達、方向盤按鍵等等。

硬件安裝比較簡單，原車預(yù)留安裝位置，根據(jù)原廠路線進行布線。最重要的環(huán)節(jié)，在于電腦編程、校準(zhǔn)，之后進行道路實際測試，即可！

本期改裝案例分享就到這里，了解更多奔馳原廠升級改裝案例，歡迎繼續(xù)咨詢或關(guān)注。