Hennessey發(fā)布用于道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon的HPE1200套件

琦琦

　　新版的道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon已經(jīng)可以稱得上是一輛絕對(duì)的汽車野獸了，直接來(lái)自原廠。 然而，著名的改裝商Hennessey已經(jīng)開發(fā)出一種升級(jí)版本，可將其各全面提升。這款名為HPE1200的升級(jí)產(chǎn)品包括6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校功能，該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以產(chǎn)生840hp（627kW）的動(dòng)力，最大功率為1200hp（895kW）。 同時(shí)Hennessey還提供1000hp的HPE1000套件。其有關(guān)改裝計(jì)劃所涉及的詳細(xì)細(xì)節(jié)尚未公布，但該公司在其網(wǎng)站上表示改裝涉及新的前臉，引擎調(diào)整和升級(jí)的增壓器。 如果您愿意，它提供的功率可達(dá)1500hp。

　　在dyno上，這輛野獸在車輪上放下了令人印象深刻的1013hp。 考慮到原廠汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生627kW（車輪可能大約為580kW）的動(dòng)力，并且它在四分之一英里的9秒?yún)^(qū)域（9.65s）內(nèi)，這個(gè)HPE1200套件甚至可能會(huì)下降到8s。原廠形式的SRT Demon在去年首次亮相時(shí)打破了一些記錄。 它是有史以來(lái)最強(qiáng)大的量產(chǎn)肌肉車。 它也是四分之一英里內(nèi)最快的量產(chǎn)車，也是第一款能夠在加速時(shí)將前輪抬離地面的量產(chǎn)車。它配備了大量的拖曳功能，包括TransBrake，315 Nitto輪胎，用于現(xiàn)場(chǎng)加熱輪胎的線路鎖，以及一種稱為反跳啟動(dòng)控制的新技術(shù)，可限制扭矩以實(shí)現(xiàn)最佳的離線牽引力。