隔音工程是運(yùn)用專(zhuān)業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車(chē)體減振及車(chē)內(nèi)吸音,從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。系統(tǒng)的隔音工程要通過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。 隔音工藝用到隔音墊、吸音棉、密封膠條、蛇膠等幾種專(zhuān)用材料。隔音墊粘貼在車(chē)體產(chǎn)生振動(dòng)的部位,隔音墊起的作用就相當(dāng)于手按住鑼面的作用。吸音棉吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通行的工藝是貼一層隔音墊和一層吸音棉。少數(shù)店為滿(mǎn)足車(chē)主較高的隔音要求,會(huì)貼二層墊,一層棉,由于成本高,消耗工時(shí)大,報(bào)價(jià)自然不菲。但有的店偷工減料,就只貼一隔音墊,根本起不到真正隔音降噪的作用,這你可得瞅準(zhǔn)了,別被低廉的報(bào)價(jià)蒙住了雙眼。 一般來(lái)說(shuō),新車(chē)的整體性能較為嚴(yán)謹(jǐn),而且由于車(chē)主剛剛買(mǎi)車(chē),心情興奮,不大在意原車(chē)的噪音方面的缺陷。而車(chē)輛當(dāng)中,無(wú)論豪華車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型車(chē),無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē),都存在車(chē)輛噪音問(wèn)題,這是汽車(chē)誕生后就無(wú)法避免的問(wèn)題。尤其是10萬(wàn)—30萬(wàn)元的中高檔車(chē)型,約有一半車(chē)噪音問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的,以富康和捷達(dá)為最典型,其他如奇瑞、羚羊、桑塔納甚至是老款的廣本開(kāi)上一段時(shí)間后,噪音的感覺(jué)都顯現(xiàn)出來(lái)了。因此,對(duì)音響效果以及行車(chē)環(huán)境有一定要求的車(chē)主來(lái)說(shuō),隔音是一項(xiàng)早晚都要做的工程。
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2018-10-31 11:57 上傳
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