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皮卡五十鈴是在皮卡車中回頭率最高的車型之一,外形時(shí)尚動(dòng)感,,硬朗的線條收放有致,呈現(xiàn)出一種充滿力量的肌肉感,不僅整體的視覺(jué)效果出眾,實(shí)用性也非常強(qiáng),駕駛位置足夠?qū)挸?,視野開(kāi)闊,空間比一般的SUV要大得多,后排也是非常寬敞,坐3個(gè)大人綽綽有余!可家用,可越野,可拉貨。
眾所周知,在成本控制的壓力下,廠商在生產(chǎn)側(cè)重實(shí)用性的皮卡時(shí),在音響系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)方面用料都有些簡(jiǎn)單。而擁有皮卡的車主大多都是經(jīng)常外跑運(yùn)貨,音樂(lè)可以說(shuō)是這些車主旅途中唯一的“伴侶”,車載音響的品質(zhì)將直接影響車主開(kāi)車的心情。
改裝車型——皮卡五十鈴
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2018-10-25 12:22 上傳
配置清單:
主機(jī):先鋒80PRS 一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻 一套
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗SQ6.5E兩分頻 一套
超低音:美國(guó)K牌 8寸 一只
功放一:意大利詩(shī)芬尼120.4 一臺(tái)
功放二:德國(guó)和弦1500.1 一臺(tái)
隔音:大白鯊
線材:美國(guó)正力車福
音響改裝配置合照
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主機(jī)是整套音響系統(tǒng)的音源,對(duì)音質(zhì)稍稍有一點(diǎn)要求的車友做音響改裝時(shí)都會(huì)更換或加裝一臺(tái)主機(jī),要知道,市面上百分之九十以上的車型,原車主機(jī)功率都比較小,根本帶不動(dòng)專業(yè)音響系統(tǒng),就連帶動(dòng)幾個(gè)原裝的小功率喇叭都經(jīng)常出現(xiàn)破音失聲的情況。
升級(jí)的先鋒80PRS主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方,便于操作
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風(fēng)噪主要是通過(guò)門板傳入車廂內(nèi)部,而原車門板的隔音措施幾乎沒(méi)有,薄薄的塑料紙只能起到防塵防水的作用。為改善原車門板的隔音效果,福州沃酷的改裝師使用大白鯊隔音材料對(duì)門板進(jìn)行三層隔音處理,第一層止振,第二層密封,第三層隔音,三層隔音材料的疊加,使原本薄弱不堪的門板變成了一個(gè)扎實(shí)的“箱體”,在阻隔風(fēng)噪傳遞的同時(shí),還能讓喇叭發(fā)聲更加集中,減少諧波散射。
原車門板只有一層防水塑料膜,可防水,不能隔音
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門板內(nèi)外層粘貼大白鯊隔音材料,隔音止振密封
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使用滾輪壓實(shí)隔音材料,確保隔音材料與鈑金緊密貼合
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門板飾蓋鋪上大白鯊吸音棉,強(qiáng)化隔音效果
5 門板飾蓋鋪上大白鯊吸音棉,強(qiáng)化隔音效果.jpg (28 KB, 下載次數(shù): 221)
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在復(fù)雜的汽車聆聽(tīng)環(huán)境里,三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì),喇叭多一個(gè)中音,在細(xì)節(jié)以及音樂(lè)表現(xiàn)力更為出色,源自德國(guó)的德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻喇叭,高音單元使用絲膜球頂設(shè)計(jì),高音清晰亮麗;中音單元使用了高端紙質(zhì)音盆,并采用大音圈設(shè)計(jì),中音部分彈性素質(zhì),音色飽滿,可以將人聲部分給完美展現(xiàn)出來(lái),很適合既想要強(qiáng)節(jié)奏的動(dòng)態(tài),又想要甜美歌曲的年輕一代車主朋友們。
考慮到皮卡五十鈴本身駕駛艙就有一定的局限性,同時(shí)也為了獲得更加精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位,改裝師通過(guò)需要一定的技術(shù)和時(shí)間的倒模安裝工藝將高音和中音單元分別倒模安裝在三角位和A柱上,倒模安裝后與原車內(nèi)飾很匹配。
門板隔音完成后,將德國(guó)RS競(jìng)賽中低音喇叭安裝在前門板原位
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德國(guó)RS競(jìng)賽中低音喇叭安裝效果圖
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用料十足的德國(guó)RS競(jìng)賽中音喇叭
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德國(guó)RS競(jìng)賽高音喇叭倒模安裝在三角位
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德國(guó)RS競(jìng)賽高音喇叭和中音喇叭倒模裝車后,與內(nèi)飾十分融合
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2018-10-25 12:22 上傳
后聲場(chǎng)搭配一套芬朗SQ6.5E兩分頻喇叭,優(yōu)秀的中低音效果可以和前聲場(chǎng)的德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻喇叭很好的配合,增加音樂(lè)的豐富性。中低音采用原位安裝,高音鉆孔安裝在后門板上,專業(yè)的施工手法使得還原后的門板完好如初,完全看不出任何改動(dòng)的痕跡。
喇叭安裝非常重要,聲音效果好不好,安裝占很大一部分,福州沃酷的改裝師安裝喇叭有固定的流程,都是圍繞“穩(wěn)固,密封,安全,防水”四大核心來(lái)安裝!安裝中低音喇叭時(shí)會(huì)使用密封圈對(duì)喇叭進(jìn)行加固處理,防止喇叭在安裝的過(guò)程中漏氣,影響喇叭的中低頻表現(xiàn),同時(shí)避免門板共振影響喇叭發(fā)聲。
使用密封圈對(duì)喇叭進(jìn)行加固處理,避免門板共振影響喇叭發(fā)聲
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芬朗SQ6.5E中低音喇叭安裝在后門板原位
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芬朗SQ6.5E高音喇叭安裝及門板復(fù)原圖
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美國(guó)K牌 8寸低音箱體的安裝,目的不是使系統(tǒng)大聲,聽(tīng)嗨歌,而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓,大提琴,豎琴,貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的,如若沒(méi)有低音喇叭,靠其它喇叭發(fā)聲,就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音,甚至還會(huì)失真。而箱體的制作則是根據(jù)皮卡車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)量身定制的,不僅沒(méi)有占用車內(nèi)有效的空間,也讓音樂(lè)更富有激情和震撼力,營(yíng)造出極具感染力的音樂(lè)氣氛。
量身定制的美國(guó)K牌 8寸低音箱體放置在扶手箱后面,大小剛剛好
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2018-10-25 12:28 上傳
在音響系統(tǒng)中,功放扮演著錦上添花的角色,越是優(yōu)秀的喇叭越離開(kāi)功放的支持。要知道,唯有充足的功率才能讓喇叭發(fā)揮出最大的實(shí)力。
意大利詩(shī)芬妮120.4功放近照
15 意大利詩(shī)芬妮120.4功放近照.jpg (21.92 KB, 下載次數(shù): 229)
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2018-10-25 12:23 上傳
德國(guó)和弦1500.1功放近照
16 德國(guó)和弦1500.1功放近照.jpg (25.87 KB, 下載次數(shù): 220)
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2018-10-25 12:23 上傳
做兩個(gè)與原車顏色一樣的木箱保護(hù)兩臺(tái)功放
17 做兩個(gè)與原車顏色一樣的木箱保護(hù)兩臺(tái)德國(guó)和弦功放.jpg (40.89 KB, 下載次數(shù): 214)
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兩臺(tái)功放安裝效果圖
18 兩臺(tái)功放安裝效果圖.jpg (42.8 KB, 下載次數(shù): 213)
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專業(yè)的安裝和調(diào)試,讓本次升級(jí)的所有音響器材充分發(fā)揮,音質(zhì)在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了飛躍的提升,可以說(shuō),音響改裝后的皮卡五十鈴好看好聽(tīng)更炫酷,既實(shí)現(xiàn)了車主的音樂(lè)夢(mèng),又讓車主駕車時(shí)能夠身心放松,兩全其美!
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