Novitec法拉利GTC4Lusso制造709馬力

琦琦

　　多年前法拉利就應(yīng)該開發(fā)改裝GTC4Lusso， 唯一的問題是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)幾年前才開始出現(xiàn)，而現(xiàn)在該技術(shù)已經(jīng)很好很成熟了。沒有它，我們就不會(huì)有像Novitec Rosso那樣的動(dòng)力怪獸。 當(dāng)它離開原廠時(shí)，這款新的渦輪增壓AWD車型只有600多匹的馬力。 然而，3.9升的雙渦輪增壓已被瘋狂提升，產(chǎn)生709馬力和882牛頓米（650磅 - 英尺）的扭矩。有了這個(gè)額外的動(dòng)力，性能會(huì)更好，因?yàn)閾?jù)說GTC4Lusso能在3.2秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)。

　　為了進(jìn)一步區(qū)分其產(chǎn)品，Novitec還為GTC4Lusso配備了全新的高性能排氣系統(tǒng)，我們知道這聽起來會(huì)非常的酷。其排氣系統(tǒng)可根據(jù)您選擇的三種不同的改裝包進(jìn)行校準(zhǔn)。 然而，所有的設(shè)置都有一個(gè)蝶閥，讓更多的氣流從汽車后部排出。 它還為4座法拉利減輕了重量。

　　外觀方面并沒有像大多數(shù)法拉利那樣使用閃亮的紅色。 相反，我們得到了一種適合軍隊(duì)的灰色基調(diào)。 它還配有一個(gè)三件式Novitec空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，可以減少升力。 前保險(xiǎn)杠從底部伸出“喇叭”，而中央碳纖維葉片有助于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Lusso還受益于車頂擾流板，排氣管和尾燈周圍的全碳纖維插入件。 在輪轂和輪胎的部分，我們發(fā)現(xiàn)Novitec安裝了NF7合金輪轂，它采用5雙輻設(shè)計(jì)，并且在車身上看到了相同的碳纖維表面。 還有一個(gè)可用的NF4套裝，其尺寸為前面21英寸，后面22英寸。