|
1.jpg (72.3 KB, 下載次數(shù): 80)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
很多車主都會認(rèn)為,像奧迪A4L這樣的中高端車型,音響效果肯定不會太差。每個(gè)人對聽音樂的要求和理解都不一樣,奧迪A4L可以正常播放音樂,可惜原車采用的音響設(shè)備極為普通,無法演繹音樂的細(xì)節(jié),就像兩個(gè)朗誦者在朗誦同一首詩,一位平平淡淡的讀了一遍,想必聆聽者也就純屬聽了一遍,另一位在朗讀字詞時(shí)抑揚(yáng)頓挫、繪聲繪色,那么聆聽者可以體會到詩篇中的感情,仿佛置身于詩中的境界。
2.jpg (53.19 KB, 下載次數(shù): 81)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
白色奧迪A4L的車主薛先生是常州人,開朗的薛先生非常喜歡聽音樂,駕駛愛車時(shí)傾聽音樂是他的一大樂事,他改汽車音響的理由很簡單,原車音響給不到他想要的效果。所以他來到了常州東明音響改裝店,讓我們?yōu)樗蛟斓膶佟耙魳房臻g”。
3.jpg (69.3 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
奧迪A4L音響改裝配置:
前聲場:瑞典Xcelsus卓美XU6.2一套
瑞典Xcelsus卓美60SQ一對
音頻處理器:瑞典Xcelsus卓美XA8010DSP
超低音喇叭:零點(diǎn)GZTB 100BP
功放:DM 400.2(兩路功放)
播放器:歌航DSD云主機(jī)-A2 一臺
喇叭線、電源線、音頻線,均采用鳴悅線材
隔音材料:賽倫科特SilentCoat
4.jpg (67.01 KB, 下載次數(shù): 91)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
改裝前先貼上保護(hù)膜,保護(hù)車身免受蹭刮,再把原車音響卸下
5.jpg (53.69 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
上圖為原車卸下喇叭,原車音響設(shè)備造工非常普通,音質(zhì)層次感不夠,高音在音量放大時(shí)會覺得刺耳,而中低音喇叭聲頻不夠沉實(shí),結(jié)合整套音響音質(zhì)會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象。
6.jpg (61.8 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
上圖為拆卸原車隔音材料
接下來是隔音工程,車主早前安裝過隔音,但效果很一般,車主深知隔音的重要性,所以本次改裝采用了歐洲純進(jìn)口高級隔音材料-賽倫科特SilentCoat
7.jpg (73.98 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:10 上傳
上圖為歐洲純進(jìn)口高級隔音材料-賽倫科特SilentCoat,隔音棉,減震板,減震膠
8.jpg (59.74 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
汽車隔音從四門開始,還是老規(guī)矩先清潔好車門,再將汽車隔音材料安裝在門板鈑金上,用工具將隔音壓緊壓平。門板鈑金得到強(qiáng)化,可有效抑制鈑金共振現(xiàn)象,對于熟練的技師們來說車門板隔音從程序上看是一個(gè)比較簡單的步驟, 將原車單薄防水薄膜用隔音減震膠直接替換掉,讓車門密封性得到加強(qiáng),不僅阻隔外界的汽車噪音,還提了汽車音響的聲音表現(xiàn)。
9.jpg (55.98 KB, 下載次數(shù): 77)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
門板采用兩層隔音,上圖為門板內(nèi)層隔音
10.jpg (95.05 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
上圖門板外層隔音安裝完成
11.jpg (64.83 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
葉子板在隔音之前需要進(jìn)行深度的清潔,將賽倫科特SilentCoat隔音材料裁剪好之后貼滿葉子板部位,再貼上一層消音隔熱棉,葉子板施工就完成了。
12.jpg (54.19 KB, 下載次數(shù): 77)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
隔音工程完成后,接下來是音響器材的安裝,前聲場選用了全套瑞典Xcelsus卓美三分頻喇叭,高音喇叭安裝A柱以及中音喇叭三角位安裝均需要倒模,上圖工程師正在為倒模作校準(zhǔn)定位。
13.jpg (59.04 KB, 下載次數(shù): 90)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
上圖為高音A柱以及中音三角位倒模
14.jpg (34.99 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
高音喇叭安裝在A柱上,極為美觀
15.jpg (45.24 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
中音喇叭倒模完成后安裝在門板的三角位,恰當(dāng)且美觀
16.jpg (45.65 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
關(guān)閉車門,高音和中音仿為一體,毫無違和感。
17.jpg (73.26 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
中低音則安裝在原車?yán)仍唬〉胶锰帯?br />
18.jpg (56.47 KB, 下載次數(shù): 84)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
到此,瑞典Xcelsus卓美主動三分頻系統(tǒng)安裝完成,
19.jpg (79.59 KB, 下載次數(shù): 84)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
瑞典Xcelsus卓美三分頻聲場喇叭靈敏性很高,如果直接用主機(jī)推動是非常吃力的,無法達(dá)到極致的效果,所以我們的工程師選用了一臺卓美XA8010DSP處理器,這臺處理器功能極為強(qiáng)大,擁有8聲道輸入10聲道的輸出,同時(shí)擁有信號合并功能,這個(gè)功能非常適合奔馳寶馬奧迪等原車主動分頻的高端車型,本次奧迪A4L改裝前聲場的主動三分頻用了6路為其提供充沛功率,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到極致。
20.jpg (50.21 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
奧迪A4L的原車沒有超低音單元,音樂在低音方面的表現(xiàn)較差,給人的感覺比較飄,所以我們的工程師為奧迪A4L添加了一只零點(diǎn)10寸超低音喇叭,從而彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)在低音方面的不足,并且添加了一臺DM 400.2(兩路功放)橋接單獨(dú)推動超低音。
21.jpg (70.99 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 16:11 上傳
所有器材安裝完成,最后,也是最關(guān)鍵的步驟-調(diào)音,所謂三分安裝七分調(diào)試,所以需要豐富的調(diào)音經(jīng)驗(yàn),本次奧迪A4L調(diào)試由常州東明音響店家負(fù)責(zé)人兼技術(shù)總監(jiān)的管先生親自操刀,管軍先生曾在EMMA亞洲D(zhuǎn)SP調(diào)音賽中脫穎而出奪得中國區(qū)總冠軍的殊榮,到此奧迪A4L汽車音響改裝工程全部完成。
|
|