精彩放松 新思域汽車音響改裝麥特仕65V1套裝—貴州廣福

眾匯音響

本田新思域是本田汽車推出的一款緊湊型轎車，經(jīng)過九代的更新升級，本田思域不僅在制作工藝上有了很大程度的提升，同時還對消費者的實際需求越來越了解，進而為新一代的車型加入了許多領(lǐng)先實用的配置，讓整車的舒適性更為出色，也為車主帶來了更為良好的駕乘體驗。



改裝車型—新思域



【原車音響系統(tǒng)分析】本田新思域的原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車?yán)茸龉ず陀昧弦埠芤话?，?dǎo)致原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果非常的差。為提升音響品質(zhì)，車主專程來到貴州六盤水廣福汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源 ：原車主機
前聲場喇叭：麥特仕65V1套裝喇叭一套
后聲場喇叭：麥特仕M-PC652同軸喇叭一對
DSP：麥特仕DSP-M1S一臺
麥特仕四門環(huán)保隔音

在音源端，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺麥特仕DSP-M1S音頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈；另外麥特仕DSP-M1S也可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。



使用的音響器材亮相


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門板飾蓋做隔音處理




拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門把內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)非常的多，且未作有效隔音處理。因此改裝技師先使用麥特仕隔音減震膠，對門板和飾蓋做了隔音處理，讓門板形成了一個密封體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用麥特仕吸音棉，對門板做了第三層隔音處理。



門板飾蓋的密封處理


為喇叭添加木質(zhì)墊圈和防水罩


麥特仕65V1套裝中低音喇叭安裝在汽車原位


對門板做第三層隔音處理


分頻器采用透明設(shè)計




根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了麥特仕65V1套裝喇叭，它的中低音單元使用了編織纖維振膜，這讓音盆的靈敏度更高，播放出來的音樂也更富有彈性。高音單元使用了蠶絲振膜，讓高頻部分清晰悅耳、細(xì)膩動聽。后聲場使用的麥特仕M-PC652同軸喇叭喇叭，則直接安裝在了汽車后擋板處，這可以讓后排乘客以更近的距離，感受音樂的魅力。



麥特仕M-PC652同軸喇叭安裝在后擋板處


尋找主機對應(yīng)的接口


將麥特仕DSP-M1S與主機對接




【改裝效果點評】改裝技師對施工的細(xì)節(jié)非常重視，為減少共振對喇叭的影響，改裝技師為喇叭添加了木質(zhì)墊圈，而為了對喇叭起到保護作用，改裝技師則為喇叭添加了防水罩，除此之外線材也做了分類和固定處理，正是基于對細(xì)節(jié)的重視，才讓音響器材充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。