這臺奧迪A4L是車主剛?cè)胧植痪玫淖T,車主對愛車大多數(shù)方面的表現(xiàn)都比較滿意,唯獨感覺原車音響效果不大理想,這也正常,沒有哪一臺車是因為車載音響好而吸引消費者購買的,畢竟,汽車作為代步工具,車主們還是更看重它的操控性和駕乘舒適性。不過,對部分車主來說,音樂享受也是必不可少的。為提升音響品質(zhì),奧迪A4L的車主也曾咨詢過多家音響店,但對改裝效果都不太滿意,后經(jīng)朋友極力推薦,車主來到我們蘇州廣東仔給愛車做音響升級。
改裝車型——奧迪A4L
1 改裝車型——奧迪A4L.JPG (55.6 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
2.JPG (36.87 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
奧迪A4L音響升級配置:
前聲場:丹拿372三分頻
后聲場:丹拿232兩分頻
中置:丹拿F171
處理器:優(yōu)美聲608DSP
功放1:駭客Z-150.6II
功放2:駭客ST-4XSQ
低音:美國捷力原裝箱
四門隔音:STP銀衛(wèi)盾
即將升級的器材集體亮相
3 即將升級的器材集體亮相.JPG (37.88 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
原車門板隔音措施較為欠缺,導致門板部位會產(chǎn)生較為明顯的共振和風噪。因此技師使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理,其中第一層可以降低門板自身振動噪聲,第二層可以讓門板形成一個密封體,有效阻止風噪傳入。
拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,門板鈑金十分單薄
4 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,門板鈑金十分單薄.jpg.jpg (78.02 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
5 門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (42.31 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入
6 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入.JPG (59.33 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
根據(jù)車主的聽音喜好,前聲場喇叭改裝成丹拿372三分頻套裝喇叭,它的中音和中低音單元采用MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,這類音盆靈敏性高、且具有良好彈性;高音單元使用高端絲質(zhì)振膜,使得音樂在高頻部分高亢靚麗,極具穿透力。后聲場使用的丹拿232兩分頻喇叭則與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了讓人聲表現(xiàn)更加細膩動人,技師還為音響系統(tǒng)添加了一只丹拿F171中置喇叭。
拆下的原車喇叭與丹拿喇叭(右)對比照
7 拆下的原車喇叭與丹拿喇叭(右)對比照.JPG (40.9 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
8.JPG (47.36 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
原車兩分頻喇叭與丹拿372三分頻喇叭(右)對比照
9 原車兩分頻喇叭與丹拿372三分頻喇叭(右)對比照.JPG (52.11 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
前門板隔音后,將丹拿372中低音裝于門板原位
10 前門板隔音后,將丹拿372三分頻中低音裝于門板原位.JPG (83.39 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
丹拿372高音裝于儀表臺
11 丹拿372三分頻高音裝于儀表臺.JPG (31.27 KB, 下載次數(shù): 74)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
丹拿372中音裝于門板及復原圖
12 丹拿372三分頻中音裝于門板及復原圖.JPG (52.53 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
后門板隔音后,將丹拿232中低音喇叭裝于門板原位
13 后門板隔音后,將丹拿232中低音喇叭裝于門板原位.JPG (69.82 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
丹拿F171中置喇叭裝于儀表臺
14 丹拿F171中置喇叭裝于儀表臺.JPG (31.53 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
原車音響系統(tǒng)并無超低音單元,造成音響系統(tǒng)在低頻部分表現(xiàn)不足。因此技師添加了一只美國捷力原裝箱超低音單元,它可以有效增加低音部分下潛力度,讓音樂在低頻部分表現(xiàn)更具有張力和力量感。為使得音樂表現(xiàn)更為完美,技師在音源端為主機添加一臺優(yōu)美聲608DSP音頻處理器,它可以過濾主機工作時產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失,保證音源更加干凈。而為讓喇叭和超低音能夠穩(wěn)定發(fā)聲,另外添加兩臺功放,讓音樂有更完美的播放效果。
尾箱器材安裝效果展示
15 尾箱器材安裝效果展示.JPG (39.28 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊
2018-8-29 12:14 上傳
總結(jié):蘇州廣東仔的改裝技師對音響器材搭配合理而全面,對音響器材安裝定位,布線引線等等的處理也十分細膩,既使得音響品質(zhì)有更出色的發(fā)揮,也保證了汽車的內(nèi)飾的完好無損以及線路結(jié)構(gòu)的安全,讓車主能放心用車,開心聽歌!
|