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【車型原車噪音分析】寶馬525動力充足,舒適性好,是很多用戶都喜愛的一款高檔轎車。但由于寶馬525原車使用的是防爆胎,所以其在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲要比同級別轎車更加的明顯,為了降低汽車的噪聲,車主拉掉徐州樂道汽車隔音店,對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—寶馬525
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2018-8-28 22:03 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路測試,改裝技師發(fā)現(xiàn)寶馬525的原車的噪聲主要有共振噪聲、胎噪兩種,所以改裝技師針對這兩種噪聲,對汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
前后翼子板:stp航空炸彈+NG04
后尾箱:CSH小炸彈+珍珠棉
底盤:前部stp航空炸彈+NG04,后部CSH小炸彈+珍珠棉
原車底盤隔音措施較為欠缺,僅在重點部位有幾塊簡單的止振板,很難起到良好的隔音效果。因此改裝技師,使用stp航空炸彈和NG04棉,對汽車底盤的前半段做了隔音處理;然后又使用CSH小炸彈和珍珠棉,對底盤后半段做了雙層隔音處理,有效降低了汽車底盤自身的低頻共振噪聲。
使用stp航空炸彈對底盤做第一層止振處理
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底盤的第一層止振處理
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施工到位
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2018-8-28 22:04 上傳
原車尾箱只是一個空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛時候產(chǎn)生的共振噪聲會被無限放大。因此改裝技師先使用CSH小炸彈,對尾箱做了第一層的止振處理,降低尾箱自身的共振噪聲,然后使用珍珠棉,對底盤和尾箱做第二層密封處理,使得隔音效果更為理想。雙層的隔音處理,既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲,同時也有效增強了鈑金的剛性。
使用NG04對底盤前半段做第二層密封處理
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底盤的隔音處理
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使用珍珠棉對底盤做第二層密封處理
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隔音材料貼合緊密
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底盤的隔音處理
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汽車在行駛的時候,會產(chǎn)生較為明顯的胎噪。而胎噪主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。所以改裝技先使用STP航空炸彈對翼子板做第一層止振處理,降低翼子板自身的低頻共振噪聲。然后使用NG04棉對翼子板做進(jìn)一步的密封處理,有效阻止了胎噪的傳入。
使用STP隔音材料對輪轂做隔音處理
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使用NG04對輪轂做第二層隔音處理
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使用stp航空炸彈和NG04對翼子板做隔音處理
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2018-8-28 22:04 上傳
【隔音效果點評】隔音處理完成后再次做道路測試,汽車行駛產(chǎn)生的共振噪聲以及胎噪,都得到了明顯的抑制,即便是高速狀況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受范圍以內(nèi),車主對升級后的隔音效果非常滿意。
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