東莞奧迪Q5汽車(chē)音響改裝 9音坊奧迪Q5音響改裝摩雷優(yōu)特聲...

9音坊

這臺(tái)奧迪Q5的車(chē)主平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲類(lèi)歌曲，但原車(chē)音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)總是缺少那么一點(diǎn)味道，難以滿足車(chē)主聽(tīng)音需求。為提升音響品質(zhì)，車(chē)主也咨詢(xún)過(guò)多家音響改裝店，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了我們東莞9音坊汽車(chē)音響改裝店。

改裝車(chē)型——奧迪Q5


奧迪Q5升級(jí)音響配置清單：
前聲場(chǎng)：摩雷優(yōu)特聲三分頻喇叭
后聲場(chǎng)：摩雷海碧麗二分頻喇叭
功放1：歐迪臣SRX5
功放2：史泰格K203
低音：摩雷10寸低音
處理器：阿爾派H800+C800+690 DVD碟盒+光纖線
線材：進(jìn)口純銅線材
輔助材料：俄羅斯STP音響晶片+喇叭鋁墊
四門(mén)隔音：俄羅斯STP進(jìn)口隔音

升級(jí)使用的部分器材


在使用俄羅斯STP進(jìn)口隔音材料對(duì)門(mén)板做完隔音處理之后，技師將前聲場(chǎng)喇叭改裝成摩雷優(yōu)特聲三分頻喇叭，它不僅做工精致、用料充足，同時(shí)還擁有一套獨(dú)特人聲還原系統(tǒng)，可以將人聲部分原汁原味呈現(xiàn)出來(lái)。后聲場(chǎng)使用一套摩雷海碧麗二分頻喇叭進(jìn)行補(bǔ)充，讓整個(gè)聲場(chǎng)表現(xiàn)更加開(kāi)闊、逼真。為減少共振對(duì)喇叭影響，技師為前后聲場(chǎng)的中低音喇叭添加喇叭鋁墊，而為提升喇叭音色，技師則為聲場(chǎng)喇叭添加了STP晶片和麗音圈。技師施工手法細(xì)膩到位，施工完成后將門(mén)板進(jìn)行復(fù)原，沒(méi)有任何粗糙感和違和感，像是原裝一般。

前門(mén)板使用STP止震板進(jìn)行隔音后，將摩雷優(yōu)特聲中低音裝于原位


喇叭安裝時(shí)，加裝鋁墊和防水罩


后門(mén)板使用STP止震板隔音后，將摩雷海碧麗中低音裝于原位


喇叭安裝時(shí)，加裝鋁墊和美音圈


喇叭安裝完成后，對(duì)前后門(mén)板進(jìn)行復(fù)原




前聲場(chǎng)升級(jí)的優(yōu)特聲高音和中音倒模裝在A柱上，目的是挺高聲場(chǎng)，獲得更好的聆聽(tīng)感覺(jué)，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。倒模最考驗(yàn)的是做工，倒模的A柱看起來(lái)簡(jiǎn)單小巧，但過(guò)程十分復(fù)雜繁瑣，從做出模板一直到打磨完成，可能是數(shù)個(gè)小時(shí)到十多個(gè)小時(shí)的復(fù)雜工藝，不過(guò)倒模的高音和中音出來(lái)的效果一定是和它的工程量成正比的，調(diào)整高音和中音的指向性，更容易營(yíng)造出舞臺(tái)效果。

根據(jù)喇叭大小制作A柱模具，將高音和中音進(jìn)行倒模安裝




喇叭安裝完成后，對(duì)整車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行復(fù)原


由于原車(chē)沒(méi)有低音單元，造成音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足。所以技師添加一只摩雷10寸超低音單元，它可以增加低音部分下潛力度，讓音樂(lè)表現(xiàn)更具有力量感。為保證聲場(chǎng)喇叭功率輸出穩(wěn)定，技師則為音響系統(tǒng)添加了兩臺(tái)功放?？紤]到器材繁多，尾箱空間有限，技師便為功放和超低音單元量身打造木質(zhì)箱體，巧妙地安裝在尾箱，既保證尾箱的美觀性，也讓器材有足夠的施展空間。添加上燈光效果，為用戶營(yíng)造出美輪美奐的視覺(jué)體驗(yàn)。

功放、低音和處理器安裝在尾箱效果圖






總結(jié)：三分器材，七分安裝調(diào)試。9音坊的技師對(duì)器材的合理搭配，精準(zhǔn)定位安裝，細(xì)膩的布局引線，精美的改裝工藝和專(zhuān)業(yè)的調(diào)音，讓整套音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出來(lái)的視聽(tīng)效果非常完美，既滿足聽(tīng)音需求，又達(dá)到車(chē)主對(duì)個(gè)性化改裝的要求。