讓駕乘生活更豐富出彩丨重慶途樂(lè)汽車音響改裝丹麥丹拿242

重慶圣聽音響

日產(chǎn)途樂(lè)原車的音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，而且原車的喇叭做工也很一般，紙質(zhì)音頻泡沫振膜，塑料盆架，小磁體，這就使得原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)，質(zhì)感非常的差。根本無(wú)法滿足正常的聽音需求。

這次來(lái)的客戶是一位國(guó)營(yíng)企業(yè)高管，查閱了不少資料，發(fā)現(xiàn)我們重慶圣聽汽車音響改裝店技術(shù)施工服務(wù)在重慶是很不錯(cuò)的。因此車主開著自己的愛車日產(chǎn)途樂(lè)來(lái)到了我們這里，對(duì)自己的汽車音響系統(tǒng)做了改裝升級(jí)工作。

日產(chǎn)途樂(lè)音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan 242

后聲場(chǎng):意大利赫茲ECX165

功放：意大利歐迪臣AP8.9

DSP： 歌航A2

低音：awave超薄小鋼炮

隔音：大麥四門雙層隔音

輔材：嘉利堡線材、喇叭墊、美音圈、防水罩

隔音篇：

隔音改裝不論在選材還是工藝方面都會(huì)對(duì)最后的效果產(chǎn)生很大的影響。好的工藝能將材料的性能發(fā)揮到最好。所以在選擇做隔音的時(shí)候還是得選擇專業(yè)的隔音改裝店進(jìn)行施工。材料方面，現(xiàn)在市場(chǎng)上充斥著各種瀝青阻尼材料，所用施工之前也要十分謹(jǐn)慎。

日產(chǎn)途樂(lè)選用大麥隔音材料，國(guó)際ISO環(huán)保認(rèn)證，產(chǎn)品環(huán)保，不會(huì)對(duì)環(huán)境和身體造成傷害。

門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳人車倉(cāng)的風(fēng)噪。同時(shí)能把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，更完美得呈現(xiàn)喇叭的音質(zhì)為了音質(zhì)效果更好，有效的消除聲音共振和聲波干擾，而且還能提高音響的聽音質(zhì)量。

在試音室經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的試聽，對(duì)比之后車主選擇了丹拿Esotan 242作為升級(jí)使用的前聲場(chǎng)喇叭，丹麥丹拿——一個(gè)享譽(yù)盛名、來(lái)自丹麥的頂級(jí)揚(yáng)聲器品牌，憑借其創(chuàng)造原音重現(xiàn)與獨(dú)一無(wú)二的聆聽感受而聞名于世，致力于提升對(duì)生活及音樂(lè)充滿極致追求的人們的品味與激情，丹拿出品，必屬精品。

丹拿Esotan 242是清晰、細(xì)膩的中頻與強(qiáng)勁低頻的集大成者，毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，動(dòng)力系統(tǒng)采用高效率的釹磁體，從而得到了平滑、細(xì)膩、靈動(dòng)而富有真實(shí)感的原音再現(xiàn)。

后門套裝喇叭安裝意大利赫茲ECX165

這么好的喇叭肯定要有一臺(tái)配的上他的功放，意大利歐迪臣ap8.9同時(shí)為九個(gè)聲道提供信號(hào)處理，八個(gè)聲道進(jìn)行功率放大，它甚至能根據(jù)用戶需求選擇調(diào)整任何一路信號(hào)通道并進(jìn)行相應(yīng)的橋接和處理。它既能夠保證功率輸出的穩(wěn)定，同時(shí)也能夠調(diào)節(jié)音色和聲場(chǎng)，使播放出來(lái)的的聲音定位精準(zhǔn)且更加純凈細(xì)膩。這樣的搭配才是“天造地設(shè)”。

功放接線走線細(xì)節(jié)，彰顯我們的專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度！一絲不茍的布線工藝。

        一套音響系統(tǒng)中，音源前級(jí)決定音質(zhì)表現(xiàn)，原車播放器解碼能力有限，只能播放MP3格式，一些無(wú)損格式的音樂(lè)無(wú)法識(shí)別，音質(zhì)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，所以這次我們選擇了歌航A2全無(wú)損DSD播放主機(jī)。
        歌航A2是針對(duì)專業(yè)DSP系統(tǒng)的玩家，其解析力高達(dá)支持高達(dá)768kHz/32bit，成為與DSP配搭出Hi-End級(jí)音質(zhì)系統(tǒng)的最佳拍檔，黃金組合。歌航A2完全支持DSD流媒體播放，同時(shí)兼容各種無(wú)損音樂(lè)格式：DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。為了適用于這些格式，A2在設(shè)計(jì)時(shí)各個(gè)單元電路及元件已經(jīng)根據(jù)Hi-End音質(zhì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，選用全是國(guó)際級(jí)Hi-End元件。支持高低電平輸入，光纖、同軸輸出，與DSP機(jī)器組合致力成為完美的Hi-End前級(jí)系統(tǒng)。智能化上歌航A2得益于歌航DSD H1 Pro的進(jìn)化，完全匹配歌航方向盤遙控器，支持app軟件控制和兼容部分原車方控。

震撼的體驗(yàn)感受主要來(lái)自低音部分，原車音響通常沒(méi)有超低音系統(tǒng)，因此原車音響的震撼體驗(yàn)也無(wú)從談起。今天安裝的這款低音炮，是安裝在副駕駛下，不會(huì)額外占用任何車內(nèi)空間，既滿足了車主對(duì)強(qiáng)勁低音的需求，又滿足了車主不想占用車內(nèi)空間的愿望。

所有器材安裝好以后就準(zhǔn)備調(diào)音了，我們有專業(yè)的全自動(dòng)調(diào)音設(shè)備，歐迪臣Bit Tune，它支持歐迪臣與赫茲品牌處理器全自動(dòng)調(diào)音，能減少原車信號(hào)失真，修復(fù)原車EQ，自動(dòng)調(diào)校聲場(chǎng)頻率、音量、EQ，延時(shí)功能等精確調(diào)音。

升級(jí)完成后的日產(chǎn)途樂(lè)的音響系統(tǒng)得到了完善，汽車播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿、保真效果高，能夠我們?cè)诼吠旧下牭礁觾?yōu)質(zhì)動(dòng)聽的音樂(lè)，旅途的路上不再孤寂。