瓦罐車升級之!昆明奔馳C200旅行版繼續(xù)升級

昆明靜豐音響

之前由于時(shí)間問題，這輛奔馳車的車主只是簡單做了一個前門的升級就匆忙離開了，這次車主專門拿出了一天時(shí)間來進(jìn)行汽車音響升級作業(yè)。第一次升級過程可觀看《瓦罐車魅力難擋!昆明奔馳C200旅行版音響改裝第一步 昆明靜豐》。由于這次有了充足的時(shí)間，車主這次就多聽了幾種方案，可以慢慢欣賞，慢慢決定。經(jīng)過這次的試聽之后，車主考慮將前門后門一并換掉，并且加裝一個專業(yè)的音頻處理器。之后就有了這次的升級，下面就一起來看看吧。


　　奔馳C200
　　第一次升級的時(shí)候由于車主比較著急，雖然也試聽了很久，但還不是最優(yōu)的方案，這次有了充裕的時(shí)間之后就可以好好的品味一番了。車檢，施工第一步。


　　奔馳C200
　　本次升級的最新配置：
　　前聲場：Hivi/惠威EX650套裝喇叭
　　后聲場：Hivi/惠威KX165C同軸喇叭
　　音頻處理器：TS三代DSP


　　奔馳C200
　　前后門準(zhǔn)備開始施工。


　　奔馳C200
　　后門喇叭正在安裝中，后門的惠威KX-165C專業(yè)汽車揚(yáng)聲器，外觀精致、技術(shù)卓越，聲學(xué)同軸技術(shù)不僅使聲源點(diǎn)處于同一軸線之上，帶來精準(zhǔn)的聲像定位。同時(shí)，緊湊的結(jié)構(gòu)特性，節(jié)省了安裝空間，為車主及特殊車型提供更多的改裝選擇。


　　奔馳C200
　　前門套裝喇叭安裝完畢，準(zhǔn)備門板回位。前門EX650的中低音單元采用了德國杰出聲學(xué)材料供應(yīng)商提供的率先研發(fā)的音響振膜，振膜是一種表面為壓紋狀的新型混合材料，這樣做不僅使振膜具有更加動態(tài)的外觀，還保證了振膜的剛性和穩(wěn)定性。通過這種多層復(fù)合材料振膜可以減少切割共振，使玻璃纖維層和紙質(zhì)振膜達(dá)到盡善盡美的平衡，從而提高中低音喇叭的效果。另外，其高品質(zhì)的鑄鋁盆架不僅使揚(yáng)聲器具有高級的外觀，還使喇叭的安裝變得更加容易。


　　奔馳C200
　　四門完工之后，開始拆卸主機(jī)準(zhǔn)備安裝音頻處理器。


　　奔馳C200
　　DSP隱藏安裝在副駕手套箱下面，特倫詩DSP專為追求汽車音響音質(zhì)提升極簡主義者而推出，外觀設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，體積小巧玲瓏。聲音解析力強(qiáng)，細(xì)節(jié)刻畫，使DSP的聲音不會有數(shù)碼位而有著濃郁的發(fā)燒味道。


　　奔馳C200
　　所有器材安裝完畢之后就是檢測相位的過程。相位檢測是很有必要的，如果出現(xiàn)問題，整個音響系統(tǒng)的聲音就是混的，低音也會很糟糕。所以器材安裝完畢之后檢測相位的過程是必不可少的。檢測正常之后完美收工，前后門器材的配合加上音頻處理器的加持下，整車高低頻合作非常自然，銜接融為一體，整體聲音表現(xiàn)靈巧、松弛，在表現(xiàn)人聲方面尤為出色，經(jīng)調(diào)試后的音效，低頻厚重，下潛準(zhǔn)確，有如增配了低音炮和功放一樣的效果，中音甜美，高音喇叭脫胎換骨，清亮悅耳，還有點(diǎn)發(fā)燒音響的味道。歡迎云南昆明的朋友到店交流汽車音響使用心得!
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