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本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-8-25 16:06 編輯
像奔馳E200L這種高檔車,本身就擁有相對比較完善的音響系統(tǒng),音響品質(zhì)也還算不錯,所以想要給這種車做改裝難度是相對較高的。如果改動較小體現(xiàn)不出改裝效果;如果改動較大,又可能出現(xiàn)音樂味道不統(tǒng)一、安裝位置不合理等諸多情況。車主也是經(jīng)過反復考慮之后,才最終決定在重慶渝大昌做音響升級,因為我們擁有很多關于奔馳改裝案例的成熟經(jīng)驗。
改裝車型——奔馳E200L
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2018-8-24 16:32 上傳
奔馳E200L華麗的內(nèi)飾設計
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奔馳E200L音響改裝史泰格專用三分頻配置:
前聲場:意大利史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭
功放1:意大利史泰格K401 四聲道
功放2:意大利史泰格K401 四聲道
處理器:喜力仕DSP
低音:德國零點IW250X 10寸
信號線:捷寶GP2 3組
音響輔材:鳴悅
豪車做升級,最讓車主不放心的就是對車體做出的改動了。根據(jù)車主的預算、聽音風格以及奔馳車的車型結構特點,渝大昌建議升級一套史泰格專用三分頻,所有喇叭原喇叭無損安裝,高還原度、高平衡度、高靈敏度的聲音表現(xiàn),為整臺車的音效打下了堅實的基礎,自然、逼真,讓人“沉醉不知歸路”的音樂回蕩在整個車廂,無形卻“味道”醇香迷人。
即將升級的音響器材
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拆下原車中低音單元后,可以發(fā)現(xiàn)原車兩只中低音單元不僅做工粗糙、用料較差,其中有一只還只是一個空殼,所以原車音響系統(tǒng)量感不足,播放出來的音樂非常飄。為此,技師將意大利史泰格奔馳專車專用中低音單元替換安裝在正副駕駛位腳踏板原位,可以減少對原有線路的改動。
施工前對車身做好防護
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拆下奔馳原車中低音喇叭,其中還有一個是假的
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史泰格中低音(左)和原車中低音對比照
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史泰格中低音原位替換裝于正副駕駛位腳踏板位置
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意大利史泰格奔馳專車專用中頻單元做工精致、用料充足,所以其播放出來的音樂音色飽滿、富有彈性,尤其擅長對人聲部分還原,將中音單元安裝在門板上,無須另外引線,安裝方便快捷;而高音單元則安裝在門板三角位處,并添加專車專用金屬喇叭罩,不僅讓車主處于水平聽音位置,同時還增強了喇叭的金屬美感。
史泰格中音固定在門板上,并進行接線處理
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即將升級的史泰格高音
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史泰格高音和中音的安裝近照
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前門板喇叭安裝復原圖
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為增加低音部分下潛力度,技師添加一只德國零點10寸超低音單元,它可以增加低頻部分下潛力度,讓音樂量感更足,表現(xiàn)出來的音樂也更富有激情。除此之外,用來優(yōu)化音源的喜力仕音頻處理器和用來推動喇叭的兩臺意大利史泰格四聲道功放,通過合理布局擺放后,安裝在尾箱底部,將尾箱還原,絲毫看不出有任何改動痕跡,也不會占據(jù)任何儲物空間。
功放、處理器和低音布置在尾箱
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使用專業(yè)線材進行連接,并對線束進行固定
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尾箱器材的整體安裝效果圖
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對尾箱復原后,完全不影響使用
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總結:最后經(jīng)過專業(yè)調(diào)試,奔馳升級的史泰格喇叭所呈現(xiàn)出來的音樂真實飽滿、層次感分明,而且各個頻段銜接自然,無論是搖滾還是抒情,高音還是低音,豐富自然的詮釋都令人無法挑剔,簡直就是為車主量身定制的歌聲!
改裝店家:重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號:18983051881
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