奧迪A4汽車音響隔音升級 音樂之聲在這里出發(fā)

雙周音響改裝

首先看到的是一個(gè)低調(diào)的小猛獸靜待它的音響改造之旅。如何說起呢，原車音響的四個(gè)圈相對其他車型還算為好一些，尤其是原車10喇叭帶功放的設(shè)計(jì)（老款，同時(shí)這款車也是），但隨著市場的進(jìn)展，廠家也偷偷的把原車的功放摘掉，變成了所謂的主機(jī)自帶功放來推動(dòng)10個(gè)喇叭的新款?？芍^是購買新車四個(gè)圈的一個(gè)缺憾。

但即使是原車的音響有功放，原車的音響表現(xiàn)也是很平淡。高音悶在里面，中低音很渙散，小音量的時(shí)候沒細(xì)節(jié)，大音量的時(shí)候缺乏控制。如果您也中招，請細(xì)細(xì)感悟

如果您有改音響做隔音方面的顧慮，請參考如下

優(yōu)選性價(jià)比，通過試聽對比選擇。做了如下的改進(jìn)方案

前級： Musway D8 8路DSP高功率功放來推動(dòng)喇叭單元。（已經(jīng)出口國外了）

前聲場： 性價(jià)比之選的丹麥丹拿Esotan 272

后聲場： 直接被德國歐艾 X5165S所吸引

中置：奧迪專用中置一枚

低音功放：意大利史泰格STD850D，性價(jià)比之選，還不占地方

低音單元：超薄的MB Quart 10寸，血統(tǒng)比較純哦

四門隔音：歐洲進(jìn)口賽輪科特競賽級隔音

我們先看一下隔音的方案展示，內(nèi)層加固鈑金。里面分塊滿鋪

外面做箱體封箱，根據(jù)原車線路結(jié)構(gòu)，把相應(yīng)的位置預(yù)留出來。貼合原車結(jié)構(gòu)而做壓實(shí)處理

吸音棉來吸收雜音等

中置很Q的樣子，歷歷在目，不大不小正合適

后門的德國歐艾X5165S , 之所以備受青睞，是屬于價(jià)格不高，聲音耐聽。

丹麥丹拿Esotan272，靜待好聲音出現(xiàn)。

整合信號(hào)并處理信號(hào)還具備功率放大的Musway D8 DSP功放。小身材大身板，在香港電子展亮相后，已經(jīng)漂洋過海去到國外。

不外露，利用原車結(jié)構(gòu)。布線一個(gè)大小適中的低音功放。當(dāng)然防水保險(xiǎn)，一份二保險(xiǎn)要保證線路安全

雙音圈位置大小正合適的MB Quart 超薄低音，真合適的展示在您眼前。還有啥不可以？

看了視頻，看了圖片，如果您有所想法，也可以嘗試一下。但最好選擇是專業(yè)音響店，不要圖便宜隨便裝一下~