最是那一曲動人：福特銳界汽車音響改裝！昆明發(fā)燒友

煮酒賞樂

擁有一套高品質的車載音響系統(tǒng)，可以讓駕乘品質得到提升；
一邊開車一邊聆聽著美妙悅耳的音響效果，心情也會變得更輕松自在。
汽車音響改裝方案多種多樣，合適自己的最重要。
一般來說，根據自己喜歡聽的音樂風格和改裝預算選擇方案器材，才能做到有的放矢音響改裝。
這位福特銳界車友在昆明發(fā)燒友的試音室里面，試聽體驗了丹拿372三分頻喇叭之后，
最終決定升級以下這套華麗的車載音響系統(tǒng)，我們一起來看看吧：



福特銳界汽車音響改裝升級配置：
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN372三分頻喇叭
后聲場：歌詩尼KS162B二分頻喇叭
超低音：美國捷力12W0 12寸低音
主聲場功放：芬朗UT-4100四路功放
低音功放：芬朗AL-400D單路功放
處理器：芬朗DSP8音效后處理器
隔音材料：俄羅斯AUTOFUN止振材料
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝


配置解析：
咋一看，這個配置里面有很多音響器材；其實仔細一看，并不復雜；
首先，前聲場升級1套丹拿372三分頻喇叭，它的高音清晰透徹、中音人聲甜潤、低音飽滿通透；
后聲場升級1套歌詩尼KS162B二分頻喇叭，爽朗通透的音質效果起到平衡和協(xié)調的作用。

前后聲場兩套喇叭，采用一1臺芬朗UT-4100監(jiān)聽級四路功放推，效果非常不錯。

為了彌補6.5寸中低音喇叭在低頻下潛方面的不足，特地在尾箱加裝喇叭1只12寸的低音單元，它扎實有力的低音效果，讓音樂聽起來更加豐滿立體；這個低音由1臺芬朗單路功放驅動。

除此之外，系統(tǒng)還加裝了1臺芬朗DSP，它強大的音效處理功能，可以讓聲音定位更精準、環(huán)繞效果更立體，各個頻段銜接過渡更加自然得體，音樂聽起來更有質感。

在安裝器材之前，先對車門進行隔音處理，減小鈑金共振和風噪入侵。

NO1、福特銳界汽車音響改裝升級器材一覽，車主對型號進行確認之后，昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店的師傅們開始進行改裝升級。



NO2、車門隔音處理，讓車門鈑金變得更加扎實密封，有效減小鈑金共振噪音和風噪入侵：
這是福特銳界的原車門構造，車門鈑金表面沒有進行隔音止振處理，上面就一層薄膜覆蓋而已。



車門里層隔音止振處理，俄羅斯AUTOFUAN止振材料，能讓鈑金變得更扎實，從而不會產生鼓皮和共振現象，隔音之后的車門密封如同音箱，這有利于喇叭發(fā)揮更好的聲音效果。



NO3、福特銳界原車所配置的喇叭非常單薄，聲音含糊不清；相比之下，丹拿372三分頻喇叭則用料十足，聲音清晰透徹，細節(jié)表現真實，音樂聽起來親切感十足。



NO4、安裝前后聲場兩套喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店的師傅們，對每個安裝細節(jié)都非常重視，音頻線和喇叭接線處必須進行焊接處理，加裝防水罩保護喇叭，細節(jié)會決定最終改裝效果。



丹麥丹拿372三分頻喇叭的高音和中音單元安裝過程，采用倒模工藝把中、高音裝在A柱上。
倒模工藝包括：定位、建模、打磨、裝飾、安裝喇叭單元等步驟，它可以從側面反映出一家汽車音響改裝店的技術水準；昆明發(fā)燒友在這方面有著較高的造詣。



丹麥丹拿ESOTAN372三分頻喇叭的高音和中音丹麥倒模安裝效果圖：
這種安裝工藝可以較好的對聲場進行定位，讓聲音指向更精準，而且有效擴寬聲場效果，讓聆聽變得更加愜意；從視覺感官上也得到一種美的享受，車主對昆明發(fā)燒友的倒模安裝效果非常滿意。



丹麥丹拿ESOTAN372三分頻喇叭的中低音單元安裝效果圖，原車喇叭位置對位安裝：
中低音通透飽滿、極富質感，還原高保真音樂效果，坐在車上聆聽音樂現場感十分強烈。



NO5、安裝后聲場的歌詩尼KS162B二分頻喇叭，中低音對位安裝，高音在車門內飾板上安裝。



NO6、尾箱安裝芬朗DSP8音效處理器和兩套芬朗功放，充沛的動力輸出，讓喇叭音質更加美妙；同時通過DSP功放音效處理器的電腦調音處理，讓聲場定位更精準，在儀表臺上呈現出華麗的舞臺音樂效果。



NO7、美國捷力12W 12寸低音炮安裝在尾箱，它的低音力度十足，低頻震撼非凡，帶來澎湃有力的聆聽效果。



NO8、所有的音響器材安裝完畢之后，連接電腦進行音響調試和附件復原。



這套音響系統(tǒng)釋放純正悅耳的音質效果，清晰純正的高音、細膩悅耳的中音、厚實飽滿的中低音效果，以及扎實有力的低頻效果，音樂聽起來更真實，車主對最終改裝效果非常滿意。



福特銳界汽車音響改裝升級完畢！
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