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奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,完美結(jié)合了運(yùn)動(dòng)轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控,出色舒適以及靈活多變的內(nèi)部空間大獲車主們的寵愛(ài)。但就是這樣一款看似完美高檔的車,卻存在噪音大的硬傷,噪音問(wèn)題一直困擾著車主。這臺(tái)奧迪Q5的車主因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到勁力很多大能隔音案例都非常成功,車主的反饋也很好,覺(jué)得我們做得更加專業(yè),售后也很到位,便被吸引了過(guò)來(lái)。今天小編就帶大家一起見(jiàn)證奧迪Q5的蛻變過(guò)程!
奧迪Q5與大能隔音材料集體亮相
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2018-8-21 16:41 上傳
奧迪Q5隔音升級(jí)方案:
隔音部位:門板、底盤、尾箱、輪轂
隔音材料:大能
根據(jù)車主給出的預(yù)算以及奧迪Q5存在的噪音問(wèn)題,勁力建議對(duì)門板、底盤、尾箱、輪轂這幾個(gè)部位進(jìn)行隔音。使用“零甲醛”,無(wú)異味,通過(guò)國(guó)際SGS環(huán)保認(rèn)證的大能隔音材料對(duì)各個(gè)噪音來(lái)源部位進(jìn)行隔音,通過(guò)隔音降噪來(lái)提升車內(nèi)的駕駛環(huán)境,達(dá)到安靜舒適的效果。
勁力的師傅在做好前期工作(保護(hù)、拆卸、清潔)后,開始對(duì)門板進(jìn)行隔音。在門板內(nèi)部粘貼一層大能藍(lán)金剛進(jìn)行減震處理,加厚鈑金,有效抑制共振產(chǎn)生;門板外部粘貼一層藍(lán)金剛進(jìn)行隔音隔音,密閉多余的孔位,將門板打造成一個(gè)“箱體”結(jié)構(gòu),減少風(fēng)噪傳入的同時(shí),也有利于提高喇叭的發(fā)聲效果。不少在勁力做完門板隔音的車主表示,車內(nèi)的音響效果也獲得了提升。
拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂
2 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂.jpg.jpg (52.76 KB, 下載次數(shù): 58)
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門板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入
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2018-8-21 16:41 上傳
底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但拆掉內(nèi)飾后,明顯看到原車沒(méi)有做任何有效的隔音處理,因此師傅同樣使用大能藍(lán)金剛對(duì)底盤和尾箱進(jìn)行止震處理,加厚鈑金,有效將底盤和尾箱的共振噪聲降到最小。除此之外,輪轂是路噪和胎噪最?!肮忸櫋钡牡胤剑喬ヅc路面以及碎石與鈑金件所生成的摩擦和撞擊,通過(guò)輪弧及翼子板的振動(dòng)很容易就傳入車廂。使用大能隔音,能明顯降低路噪和胎噪的傳入,效果十分明顯。還有引擎蓋部位的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,使用大能引擎蓋專用隔熱膜進(jìn)行粘貼,隔音隔熱,保護(hù)漆面。
清空全車的座椅、地毯等內(nèi)飾,做好清潔,準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音施工
5 清空全車的座椅、地毯等內(nèi)飾,做好清潔,準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音施工.jpg.jpg (55.91 KB, 下載次數(shù): 51)
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底盤進(jìn)行止震處理,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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尾箱及輪轂進(jìn)行止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管共鳴
7 尾箱及輪轂進(jìn)行止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管共鳴.jpg (91.56 KB, 下載次數(shù): 42)
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引擎蓋使用大能引擎蓋專用膜,有效止震隔熱
8 引擎蓋使用大能引擎蓋專用膜,有效止震隔熱.jpg (61 KB, 下載次數(shù): 64)
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2018-8-21 16:41 上傳
小編強(qiáng)調(diào):對(duì)于汽車隔音項(xiàng)目,在保證材料正品的同時(shí),技師的專業(yè)性是您必須的考慮因素。奧迪Q5全車做了隔音后,效果是十分明顯的,最直接的效果當(dāng)然是路測(cè)了,車主表示,不管是水泥路或者瀝青路,再也不用忍受各種噪音的困擾,而是享受于安靜的駕駛環(huán)境。
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