英菲尼迪QX50轎車隔音改裝俄羅斯STP

hz音響改裝

轎車在行進(jìn)的時(shí)分或多或少都會(huì)發(fā)生必定的噪聲，假定噪聲在必定的規(guī)劃之內(nèi)并不會(huì)發(fā)生太大的影響?？墒窃肼暢^(guò)了必定的分貝，輕則會(huì)影響駕乘的舒適性，重則會(huì)對(duì)駕乘的安全性發(fā)生影響。
為了下降英菲尼迪QX50的低頻共振噪聲以及胎噪，針對(duì)性的定制了合理的解決方案，主要是對(duì)轎車的尾箱和輪弧做了隔音處理。
系統(tǒng)配置：
尾箱隔音:俄羅斯STP 小炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
四輪隔音:俄羅斯STP 小炸彈+銀衛(wèi)盾+珍珠棉
英菲尼迪QX50的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，轎車在行進(jìn)的時(shí)分尾箱發(fā)生的低頻共振噪聲會(huì)十分的大。并且原車的尾箱也未作有用的隔音處理。改裝技師運(yùn)用俄羅斯STP 小炸彈和銀衛(wèi)盾，對(duì)轎車的尾箱做了第一層的止振處理，在此基礎(chǔ)上，又運(yùn)用珍珠棉做了第二層的密封處理，然后將尾箱的低頻共振噪聲下降到了最小。
運(yùn)用俄羅斯STP 小炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理

運(yùn)用珍珠棉對(duì)尾箱做第二層密封處理

尾箱的第二層密封處理

運(yùn)用俄羅斯STP 小炸彈對(duì)輪弧做第一層止振處理

轎車在行進(jìn)的時(shí)分還會(huì)發(fā)生胎噪，并且車速越高胎噪也越顯著。改裝技師，運(yùn)用俄羅斯STP小炸彈、銀衛(wèi)兵和珍珠棉，對(duì)輪弧做了雙層的隔音處理，然后切斷了胎噪的傳達(dá)途徑，堅(jiān)持了車廂內(nèi)的安靜。
輪弧的第一層止振處理

運(yùn)用珍珠棉對(duì)輪弧做第二層密封處理

輪弧的第二層密封處理