別克GL8整車日本中道隔音加音響升級(jí)——鄭州鴻聲出品

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汽車在行駛的時(shí)候除了自身產(chǎn)生的噪聲之外，外界的風(fēng)噪、胎噪等各種噪聲也很容易對(duì)車廂的環(huán)境產(chǎn)生影響。和大多數(shù)汽車一樣，別克GL8在隔音方面做的也并不是特別到位，從而使得汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。這讓車主很困擾，車主經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比后，來(lái)到鄭州鴻聲汽車音響店進(jìn)行隔音和音響升級(jí)，從而提高車內(nèi)整體舒適性。

改裝車型：別克GL8
施工店家：鄭州鴻聲汽車音響店
施工部位：車門，地板，葉子板，引擎蓋，尾箱蓋
隔音材料：日本中道隔音

車門隔音：拆下內(nèi)飾板，在上面用上中道減振Q-mat，增加門板厚度，第二層用中道白棉吸音處理，可以吸收車門內(nèi)的共鳴噪音


車門內(nèi)層鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制車門鈑金振動(dòng)強(qiáng)化車門鈑金,隔音裝好后就安裝后聲揚(yáng)優(yōu)特聲

車地板隔音，地板鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振隔音處理，減少地板鈑金抖動(dòng)，從而有效減少底盤傳來(lái)的外部噪音向駕駛室傳遞，尾箱及輪弧第二層用中道白棉吸音處理，可以吸附車箱內(nèi)的共鳴噪音


看下隔音特寫圖：

葉子板隔音：前輪弧是胎噪最常傳入的地方，前輪弧使用Q-mat進(jìn)行隔音減振處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞

前輪弧內(nèi)襯使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，輪弧第二層使用Q-carpet15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，能有效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

引擎蓋第一層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，引擎蓋第二層使用Q-holdliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行吸音隔熱處理,有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音，反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面，然后外面再用原車引擎蓋棉還原。

尾箱蓋內(nèi)層鈑金先用減振板來(lái)增加鈑金厚度和鋼性，第二層使用中道吸音棉進(jìn)行填充，吸附尾箱的共鳴噪音，再把內(nèi)飾板復(fù)原



功放安裝在車座椅下面，不會(huì)占用多余空間

鄭州鴻聲的技術(shù)師傅通過(guò)中道的三種材料，輕松解決別克GL8的噪音問(wèn)題，做隔音，請(qǐng)到鄭州鴻聲汽車音響，我們用專業(yè)精湛的技術(shù)，匠心給您打造一個(gè)靜謐的世界.