| 大眾朗逸是上海大眾專門針對國內消費者而打造的一款A級車型。一方面大眾朗逸繼承了德國精湛的設計工藝,并針對中國的路況進行了適當?shù)膬?yōu)化;另外一方面大眾朗逸又加入了許多中國傳統(tǒng)的文化元素,使得其更符合國內消費者的審美需求。 
 
 
 改裝車型—大眾朗逸
 
   
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 2018-8-14 11:30 上傳 
 
 【原車音響系統(tǒng)分析】大眾朗逸原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,這使得音樂在諸多方面表現(xiàn)都不是很好,難以滿足車主的聽音需求,經(jīng)過朋友的介紹,車主專程來到上海天目汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。
 
 系統(tǒng)配置:
 主機:阿爾派  A09
 前聲場喇叭:芬朗 EU-6.3
 后聲場喇叭:惠威
 低音:SP-12A超低音
 前聲場功放:低音(芬朗ET-4100) 中高音(芬朗AL-90.4)
 后聲場功放:芬朗UT-4100
 低音功放:芬朗UT-RE-1500.1
 隔音:大白鯊
 隔音施工部位:四門雙層
 
 原車主機解析力不高,功率供給也非常的小。因此上海天目的改裝技師,將汽車的主機更換成了阿爾派  A09主機,保證了音頻信號的質量。并為前后聲場喇叭和超低音單元,各添加了一臺功放,這就為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。
 
 
 
 使用的音響器材亮相
 
   
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 升級使用的喇叭用料充足,做工精細
 
   
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 芬朗UT-4100功放
 
   
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 芬朗 EU-6.3高音和中音單元安裝在汽車A柱
 
   
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 高音和中音單元的倒模安裝
 
   
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 在使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,上海天目的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了芬朗 EU-6.3套裝喇叭,它的高音大怒焰使用了環(huán)形球頂高音振膜,這可以有效降低音樂失真。中音和中低音單元使用了低損耗線性懸掛,使得音樂的均衡性更為出色。后聲場使用的惠威喇叭,也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只SP-12A超低音單元。
 
 
 
 對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
 
   
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 芬朗 EU-6.3中低音喇叭安裝在汽車原位
 
   
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 為功放和超低音單元制作箱體
 
   
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 功放和超低音單元的安裝
 
   
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 芬朗AL-90.4功放
 
   
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 為了保證整體的美觀性,上海天目的改裝技師,采用倒模安裝工藝對前聲場喇叭進行了安裝。而且改裝技師還為功放和超低音單元,專門制作了木質箱體,并為其添加了燈光效果,使得整車看起來美輪美奐。
 
 
 
 功放和超低音單元安裝在尾箱
 
   
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 為功放和超低音單元添加燈光效果
 
   
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 上海天目
 
   
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 【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),看起來整潔有序,沒有絲毫的違和感,聽歌的時候也讓歌者仿佛置身于音樂的世界當中一樣,車主對升級后的音響效果非常滿意。
 
 
 
 
 
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