【車型原車噪音分析】這臺本田CRV的車主周先生是白領上班一族,每天上下班都需要開一個小時左右的車程,每次用車車主都能感覺到明顯的胎噪,而且行駛速度越快噪聲也就越明顯。這讓車主特別煩惱。為降低汽車的胎噪,車主特意來到車改坊廣州煉音術店,對汽車做了隔音處理。
改裝車型—本田CRV
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2018-8-14 09:34 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】本田CRV的車主訴求十分明確,就是為降低汽車的胎噪,所以車改坊廣州煉音術店的改裝技師,主要針對胎噪對汽車做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大麥
隔音部位:輪弧
汽車行駛產生的胎噪,主要通過輪弧傳入等部位傳入到車廂內部。只要能夠對輪弧部位做有效隔音處理,就可以切斷胎噪傳播途徑,減少胎噪傳入。所以此次改裝技師也主要對輪弧做隔音處理。
原車葉子板未作任何隔音處理
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原車輪弧未作任何隔音處理
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改裝技師正在施工
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對輪弧做清潔處理
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使用大麥隔音材料對輪弧做第一層止振處理
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車改坊廣州煉音術店的改裝技師,為車主推薦的是大麥葉子板套件。該套件是專門針對胎噪研發(fā)出的一款產品。共有四層組成。其中兩層是對汽車輪弧部位做隔音處理。另外兩層則是對輪弧做隔音處理。而且每一層使用到的隔音材料并不相同,能夠有效阻止胎噪傳入。
輪弧的止振處理
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使用大麥隔音材料對輪弧做第二層隔音處理
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葉子板做隔音處理
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葉子板套件
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【隔音效果點評】施工完成后車主做道路測試,當汽車低速行駛時,車廂內幾乎聽不到任何胎噪,而在高速或者是顛簸路面行駛的時候,車廂內的胎噪也很微弱,車主對此次隔音效果非常滿意。
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