深圳牧馬人之威武戰(zhàn)將

勁極者M(jìn)R左刀

原本憨厚外表，已然不復(fù)存在，變身粗獷兇猛悍將，讓人望其一眼，心生畏懼三分，強(qiáng)者風(fēng)范，不怒自威。

定義兇猛悍將，并非只有狂拽的外表就行，Jeep牧馬人懸掛改裝才是重頭，目前國(guó)內(nèi)幾乎有美國(guó)。

各種知名改裝品牌套件而且也有本土品牌開(kāi)始嶄露頭角，非專業(yè)人士很難選擇出符合滿足自身需求的套件。

底盤懸掛采用的是美國(guó)AEV 3.5 RS級(jí)升高套件，廠家通過(guò)多年對(duì)JEEP牧馬人原廠懸掛的專研、整套產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年以來(lái)堅(jiān)持不懈的調(diào)試，提供強(qiáng)悍的越野能力同時(shí)，也可以在公路上體現(xiàn)無(wú)與倫比的行車表現(xiàn)，所以被稱為兩用車身套件（“DualSport”AEV3.5/4.5寸RS升高套件）。彈簧及各類拉桿連接件一應(yīng)俱全及轉(zhuǎn)向減震器，無(wú)需摻雜其他品牌調(diào)整件，精準(zhǔn)匹配。

減震器是德國(guó)BILSTEIN 5160系列2.0鋁合金筒身，獨(dú)有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可容納更多的油量和提升極限使用期間的散熱性能。同時(shí)經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼桿芯及高流量的活塞設(shè)計(jì)，給與您無(wú)與倫比的操控性能。

強(qiáng)悍的越野車，改裝強(qiáng)化不止是減震器的強(qiáng)度，以及彈簧的高負(fù)載力就可以得到保證，其實(shí)近幾年來(lái)從牧馬人前橋爆露的一些問(wèn)題不難發(fā)現(xiàn)，尤其在經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度山地或沙漠越野后總有前橋變形或半軸掃齒的情況發(fā)生。真正的玩家入手牧馬人后更換加強(qiáng)橋與加強(qiáng)半軸顯得格外重要。

強(qiáng)健的筋子骨，一副好的登山靴，可以讓你不入囧途。MT輪胎，一向以超強(qiáng)哋抓地性能深受越野愛(ài)好者哋追捧,胎牙之間寬大哋凹槽可迅速將泥沙甩出、有效防止輪胎打滑，美國(guó)Pro-comp MT 工程師使用先進(jìn)哋聲音分析設(shè)備及降低噪音水平，確保公路行駛安靜，內(nèi)部建設(shè)和胎面設(shè)計(jì)也得到進(jìn)一步優(yōu)化。這種先進(jìn)哋水平提供了最佳的均勻性,同時(shí)減少不規(guī)則磨損。

越野江湖中行走，陷車拋錨是常有的事情，絞盤往往是最有效的救援工具，美國(guó)WARN絞盤，穩(wěn)定的產(chǎn)品更容易讓我們脫離險(xiǎn)境。

如此扮相的牧馬人，無(wú)論何時(shí)何地，均無(wú)懼任何挑戰(zhàn)，無(wú)論西部戈壁沙漠穿行還南方石大泥深刨坑，游刃有余行走于越野之路。