改裝1974年Datsun 260Z雙門轎跑車

琦琦

　　Datsun 260Z雙門轎跑車在美國(guó)僅售出一年，這使得它的每一點(diǎn)都是獨(dú)一無(wú)二的。Dominic Le開(kāi)始了他的改裝，雙渦輪Supra發(fā)動(dòng)機(jī)不在Dominic的專業(yè)領(lǐng)域。 就他而言，這就是Z所要求的。 “人們問(wèn)為什么我把它切斷并塞滿了一輛豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，我的回答很簡(jiǎn)單，”他說(shuō)。 “為什么不？”

　　確實(shí)，為什么不呢？ Datsun的2.6L L系列發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么特別的問(wèn)題，只是豐田的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一切都是正確的。 當(dāng)Dominic買下這輛車的時(shí)候，它的引擎蓋下面已經(jīng)有了2JZ的殘余物。 “我從一位朋友那里找到了一個(gè)干凈的底盤?！彼f(shuō)。就改裝車而言，這一項(xiàng)并不理想，沒(méi)有任何意義，這正是Dominic在短短三個(gè)月內(nèi)決定變成SEMA值得贊譽(yù)的Z的原因。改裝不僅包括扳手和電線，還包括梳理網(wǎng)站和搜索服務(wù)手冊(cè)。 “我喜歡做[我]還沒(méi)有做過(guò)的事情，”Dominic說(shuō)。 “我花了一些時(shí)間去查看和研究[所有事情]，我喜歡在進(jìn)入改裝之前先研究一輛車。”

　　所有東西2JZ-GTE甚至S30機(jī)箱的信息都不足。 但是當(dāng)談到汽車罕見(jiàn)的Marugen Shoukai，以及如何讓這一切恰到好處時(shí)，甚至谷歌都無(wú)言以對(duì)。 “我們使用了沒(méi)有任何文件或任何東西的JDM車身套件，我以前從未使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及對(duì)我而言是新的底盤，”他承認(rèn)。 “這個(gè)改裝的每一個(gè)回合都是一個(gè)教訓(xùn)，它教會(huì)了我很多?！?/font>另一方面，260Z則是他的第一款S30底盤。 “你可以說(shuō)我知道我的Datsuns [和]日產(chǎn)很好，”他希望你知道，“但我一直在學(xué)習(xí)，這是我在過(guò)去三年里第四次完成的Datsun。”

　　然而，盡管他擁有所有這些SR發(fā)動(dòng)機(jī)以及任何不是S30的東西，但Dominic卻選擇在陌生的領(lǐng)域開(kāi)發(fā)。 傳統(tǒng)的相同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)更換和車身套件可以在一天內(nèi)采購(gòu)到，但很少有人能得到Dominic獲得的那種贊譽(yù)。 “我們拍攝了Velocity TV的改裝商SEMA之戰(zhàn)，并得到了Chip Foose的參觀，他不敢相信這輛車是在三個(gè)月內(nèi)建在車道上的，”他說(shuō)。