四門隔音不好嚴重影響汽車音響效果

xa汽車音響改裝

汽車現(xiàn)在已經(jīng)越來越多，人們的追求也已經(jīng)越來越高了，對汽車音響的追求尤為突出，很多車友在做汽車音響改裝的時候，只更換喇叭，而不做四門隔音，最后等車驗收之后，卻發(fā)現(xiàn)改裝后的效果并沒有那么讓人那么的滿意，所以在做音響改裝的時候，一定要做汽車隔音。
四門隔音做與不做出來的效果完全的不一樣，汽車再生產(chǎn)的時候?qū)⒗仍O計安裝在車門上是為了使用車門的夾層空間行成一個箱體的結(jié)構。而實踐上這是一個十分軟弱的箱體。當揚聲器在高強度作業(yè)的時分會發(fā)生許多的聲波在車門內(nèi)亂竄并與鈑金發(fā)生共振，而發(fā)生的共振波就成為了嚴重影響音響作用的元兇巨惡。因而咱們給轎車四門做隔音的意圖使用車門的夾層空間為揚聲器打造一個結(jié)實的箱體。使揚聲器有一個好的作業(yè)環(huán)境。?那么咱們又怎么才能把隔音做好，為揚聲器發(fā)明一個更好的作業(yè)環(huán)境呢？那么首要咱們要選對隔音材料。咱們在市面上常見看似物美價廉的隔音材料的實踐隔音作用怎么呢？恐怕只要用過這種資料的車友們才最清楚吧。這種價格及其低廉的隔音材料可能是含有許多瀝青成分的，而真實起到減振作用的丁基膠的成分極少！
綜上所述這種資料的減振系數(shù)是極低的，最終導致的成果是隔音減振作用極差。因而選對隔音資料是很重要的！
那么接下來咱們就以福特福克斯四門隔音為例詳細談談轎車四門隔音對優(yōu)化轎車音響作用的重要性吧。
撕下?？怂乖囓囬T防水薄膜后只要暴露的鈑金，揚聲器在高強度作業(yè)下就會與鈑金激烈的共振，然后嚴重影響音響作用。
針對這樣的問題首要就要在門鈑金內(nèi)層貼減振板，強化鈑金的抗振才能。削弱共振現(xiàn)象：
鈑金內(nèi)層貼減振板只能強化內(nèi)層鈑金的抗振才能，而還需鈑金外層滿貼減振板來強化外層鈑金的抗振才能和加強門鈑金的密封性使門鈑金的夾層空間構成一個箱體，為揚聲器作業(yè)發(fā)現(xiàn)一個不錯的環(huán)境。
揚聲器有了好的作業(yè)環(huán)境好像還不行，門板上還需要貼一層吸音棉。解決了門鈑金的共振問題，可能還會呈現(xiàn)一個這樣的問題。那就是揚聲器作業(yè)的時分聲波是呈喇叭形狀往四周分散的，這就使得聲響不能完全經(jīng)過門板的喇叭孔導出門板。導致一部分聲波在門板中亂竄，這種現(xiàn)象就成為了新的共振源頭，然后再次影響音響作用。因而門板貼吸音棉就是為了吸收這些剩余的噪音，進一步優(yōu)化音響作用。