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K&N 高流量風(fēng)格:
原裝位的東西拆下以前的風(fēng)格換上就行,可清洗,自己動(dòng)手裝的。
當(dāng)初考慮了KN69式,HKS冬菇等等,但最終權(quán)衡下,還是選擇了它。
丟了油門再給油的時(shí)候,感覺車比較順暢。500左右。
HKS Silent Hipower 409:
采用SU304不銹鋼制作,工藝很對(duì)得起3500左右的價(jià)格,聲音非常渾厚,但是不擾民。
低轉(zhuǎn)速的時(shí)候基本上和回壓鼓的聲音差不多,隨著油門的加大聲音也加大,但總體來說不吵,我們周圍的圈子都覺得這根尾段是極品,120碼的時(shí)候不會(huì)引起共振的,不煩。
3000轉(zhuǎn)以前,因?yàn)榭趶降年P(guān)系低扭損失并不明顯,3000轉(zhuǎn)以后轉(zhuǎn)速爬的很快,車順暢了。
Mutol H100+ 5w30 全合成機(jī)油:
原產(chǎn)的垃圾黃殼對(duì)于我這種人來說是不夠用的,但是紅線、300V、速馬力之類的又過頭一點(diǎn)。
那些機(jī)油我考慮在上了Tubro kit 或者換了 B18C以后再用,K20A太大,落進(jìn)去推頭嚴(yán)重。
噪音比黃殼小了很多,感覺轉(zhuǎn)速爬的稍微快了一點(diǎn),性價(jià)比很高。
Redline SI-1 汽油添加劑:
很劃算的補(bǔ)品,可以長期使用,能提高汽油的辛烷值2#,清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
有一定的作用,沒有時(shí)候的時(shí)候感覺力量差了一些,考慮到國內(nèi)的油品,磨合期后我一直長期使用至今。
Mugen 無限 尾翼 Mugen 無限 中網(wǎng):
J'S Racing 的東西太貴,而且稍微夸張了一點(diǎn)點(diǎn),不上包圍的是因?yàn)橐院笠獡QTEIN的避震LOW低車身。半年內(nèi)無法實(shí)現(xiàn),因?yàn)槟壳懊刻煲^100個(gè)減速帶,娘希匹的。半年后就不用受罪了。
LOW低后再考慮包圍的問題,很多超跑和改的很暴力的車都下不去地下停車場(chǎng)就是因?yàn)檐嚿硖?。御用改裝產(chǎn)的東西,絕對(duì)是我的大愛,以后還會(huì)考慮SPOON的285MM+小四活塞。
GE8 RS版后包圍:
591 后包圍,106 包圍上黑色的那塊,51 X 2 內(nèi)襯板,15 牽引鉤蓋板。換RS版后包圍需要要換這些東西,我在4S店搞定的。
原本很喜歡Mugen GT款的后包,可惜找不到與之搭配的排氣,我對(duì)排氣要求很扯淡,要求聲浪好,聲音小,而且必須是直通,只有HKS能滿足,所以就換了這款包圍來互相搭配,目前的效果來說我很滿意,完美。
日規(guī)ES3 RS紅章:
很貴,很扯淡,市場(chǎng)價(jià)280,因?yàn)槲业能囀羌t色的,飛度專用的RS章180左右,可惜搭配我車身的顏色不好看,只有血本敗了一枚回來。
實(shí)話,不值得,怎么看都覺得50塊左右的東西,居然要280。
高亮LED底盤燈:
本人不喜歡把整個(gè)車上裝滿了掃描燈,底盤燈,爆閃燈,各種燈,像個(gè)燈籠一樣,但是總覺得不裝又缺少一點(diǎn)什么東西,所以只裝了側(cè)面兩條。
找98款雅閣的霧燈開關(guān)找的頭大,新奧德賽和八代雅閣的VSC開關(guān),花了100多買回來居然不能用,我大囧。
Enkei SC24 7J ET45 :
細(xì)心研究過新飛度輪轂的朋友都知道,市場(chǎng)上比比皆是改裝輪轂,不論國產(chǎn)還是高仿,16寸還是17寸,ET值基本都是40和38。
而新飛度很賤,16寸要45,17寸要48,18寸要50 (大概數(shù)值),否則就會(huì)變成SUV,輪子伸出車身來,難看不說,一當(dāng)LOW低車身,必HI沙板,除非爆龜。
波子塔頂和氣壓減震暫時(shí)不考慮,前者會(huì)大大縮短輪胎受命,后者可以買半張飛度,而且維護(hù)成本很高。
本來想買另外一款Enkei RPF1 TYPE2 7J ET45,但是視覺效果沒有SC24好,兩者總價(jià)也相差1000左右,所以上了SC24。
TOYO DRB 195/50R16 輪胎 :
想升級(jí)16寸輪轂,185/55R16的胎貌似扁平比和寬度我都不是很滿意,而205/50R16……原產(chǎn)的動(dòng)力貌似又比較難帶動(dòng)。
比較黃金的尺寸有 185/55R16 195/45R17 215/35R18 這幾個(gè)尺寸都是基本忽略直徑偏差的~~~~基本不偏差,即使偏差,也等于沒偏差??!
205/45R16我考慮過,但是出于動(dòng)力和各方面的要求,被我否決。
而偏差較小的尺寸……215/40R17 205/45R17 195/50R16 我選擇最后一個(gè)非主流尺寸
新嘉年華運(yùn)動(dòng)版剛好是這個(gè)型號(hào)的,韓泰K415。
但是韓泰的垃圾胎,我根本就看不上,胎噪大,抓地差,排水差,易鼓包。耐磨有屁用,根據(jù)我的駕駛風(fēng)格,10萬公里的時(shí)候,輪胎都過期了。
于是翻遍各種官方網(wǎng)站!!翻了配耐力,米其林,鄧祿普,橫并,韓泰,南港,東洋,固特異,普利司通。
固特異F1 , 東洋T1R、DRB 、TEO, 鄧祿普SP9000 , 南港NS-2 ,是韓泰K415、K105,米其林PP2,飛勁ZE912,橫濱A460,國產(chǎn)英雄,都有有195/50R16這個(gè)非主流型號(hào)。
F1、T1R、SP9000、NS-2,單導(dǎo)胎不考慮,因?yàn)橛晏熳サ匦阅懿粔?,其次就是噪音太大?br />
K105、TEO、A460屬于家用胎,也排除了。
ZE912,貌似還不錯(cuò),但是沒聽說誰用過,排除。
米其林PP2沒有貨,全國問下來,只有一條存貨,無奈的排除。
DRB一直是我中意的花紋,拿下。
排水要比單導(dǎo)好些,很安靜,屬于運(yùn)動(dòng)胎,而且貌似花紋也有單導(dǎo)的風(fēng)格,至于抓地,有人說畢DZ101好些,不過到底是怎么,等我用了才知道。
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