相見恨晚 奔馳E300L改裝英國Crande Voice rs3.2 +奔馳專用中低音...

一代新聲

其實(shí)汽車音響效果不好的最大原因不僅在于原車音響設(shè)備的材質(zhì)低廉，還與廠家的安裝與調(diào)音息息相關(guān)。雖說奔馳車的喇叭音質(zhì)不好有點(diǎn)說不過去，但事實(shí)就是如此，再加上廠家對(duì)音響配置方面的不重視，讓這輛奔馳E300L不得不接受再次升級(jí)的命運(yùn)。

改裝車型——奔馳E300L

一代新聲

奔馳E300L音響升級(jí)方案：
處理器：優(yōu)美聲 608DSP
前聲場(chǎng)：英國Crande Voice rs3.2 +奔馳專用中低音
功放：英國Crande Voice ab804 兩臺(tái)
低音：英國Crande Voice as104

奔馳E300L車主對(duì)它的音響配置可以說是失望的，直到來到了上海道聲找到來了一套配得上它的“馬鞍”，令車主有種相見恨晚的感覺。都說好的音樂聽了會(huì)讓人上癮，但好的音樂更需要配上好的音響，才能聽到最原聲，最極致的音樂旋律。改裝師將奔馳E300L的前聲場(chǎng)升級(jí)為一套英國Crande Voice rs3.2喇叭，高音單元有極強(qiáng)的穿透力，中音單元又充滿了力量；再添加一對(duì)奔馳專用中低音以豐富音增加了音樂的厚重感和真實(shí)感。

升級(jí)器材集體亮相



英國Crande Voice rs3.2高音喇叭裝在三角位



英國Crande Voice rs3.2中音喇叭固定在門板飾蓋上



奔馳專用中低音裝于原喇叭位

一代新聲

為了實(shí)現(xiàn)車主對(duì)好音質(zhì)的追求，奔馳E300L的升級(jí)絕不僅于此。在保留原車主機(jī)情況下，加裝一臺(tái)優(yōu)美聲608DSP對(duì)主機(jī)輸出的音頻信號(hào)進(jìn)行過濾和優(yōu)化，從根本上解決音質(zhì)問題。還有，不得不提上海道聲的改裝師在安裝器材時(shí)，對(duì)器材的布局與線材的整理十分整潔、有條理。兩臺(tái)用于助推整套音響系統(tǒng)的英國Crande Voice ab804四路功放和一臺(tái)優(yōu)美聲608DSP，整整齊齊地被安置在尾箱僅有的載物空間，改裝師這種“見縫插針”的手法簡直讓人欽佩。將尾箱還原后，一只英國Crande Voice as104超低音安裝在尾箱，用于補(bǔ)充超低音部分，優(yōu)化整個(gè)音響系統(tǒng)。

喇叭安裝后，將車廂內(nèi)飾進(jìn)行還原



騰出尾箱的大箱體，準(zhǔn)備布線安裝器材



兩臺(tái)英國Crande Voice ab804功放和優(yōu)美聲 608DSP的安裝效果展示



尾箱還原后將英國Crande Voice as104超低音置于尾箱



最難得的是，上海道聲的改裝師在對(duì)奔馳E300L進(jìn)行改裝的整個(gè)過程當(dāng)中，沒有出現(xiàn)任何損壞的地方，并且安裝技師在接線處理的細(xì)節(jié)上也非常細(xì)膩，非常專業(yè)，讓車主十分滿意。最后，經(jīng)過調(diào)音后的整套系統(tǒng)讓音樂更具活力，更具動(dòng)感，讓車主在車?yán)锛饶芨惺艿饺缭诟鑿d一樣的及富感染力的音樂。