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全國(guó)首臺(tái)奔馳ML350 CGI刷ECU

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發(fā)表于 2012-10-12 16:55:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
全國(guó)首臺(tái)奔馳ML350 CGI刷ECU
國(guó)慶期間店里驅(qū)來(lái)一臺(tái)12款ML350 CGI,車主王先生已經(jīng)是第二次到店了,第一次王先生是帶著很多疑問(wèn)和顧慮來(lái)店里做一個(gè)詳細(xì)的咨詢,經(jīng)過(guò)歐科的技術(shù)人員本著負(fù)責(zé)和專業(yè)的態(tài)度對(duì)車主進(jìn)行了一個(gè)詳細(xì)的講解,此時(shí),王先生打消了先前的顧慮,決定國(guó)慶后為愛(ài)車進(jìn)行升級(jí)。還在假期的王先生今天已經(jīng)迫不及待很早就驅(qū)車到店,連我們都感到一點(diǎn)驚奇。從王先生口中得知,國(guó)慶期間各高速公路都大塞車,本來(lái)打算好一家大小去自駕游的王先生也取消了計(jì)劃,只好留在家中。王先生說(shuō)這個(gè)假期最期待的是為愛(ài)車升級(jí),期待它有預(yù)期的改變。


2.我們來(lái)欣賞下12款的ML350,相比起11款做出了很多改動(dòng),前臉沙漏型中網(wǎng)配以奔馳大型logo無(wú)不體現(xiàn)出霸氣上車高人一等的感覺(jué)更是前所未有,鑲嵌箭型轉(zhuǎn)向燈的全新外后視鏡、LED日間行車燈、以及更具動(dòng)感的深色大燈和尾燈,尾杠也取用了AMG風(fēng)格的鍍鉻裝飾條,在彰顯優(yōu)雅與華貴氣質(zhì)的同時(shí)更具激情。


4.銘牌可以看到,12款的發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)變成225kw,比11款的多出來(lái)25kw。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)也改款了,采用了缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)。此款車型所采用的3.5升V6自然進(jìn)氣引擎,不但可在引擎轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出306匹的最大馬力,較舊款的3.5升V6引擎增加了34匹馬力,在引擎轉(zhuǎn)速35,00轉(zhuǎn)至5,250轉(zhuǎn)區(qū)間皆可釋放出37.7公斤米的峰值扭力,最大扭力亦較舊款3.5升引擎增加了2.1公斤米,變速箱則配置一具7速手自排變速箱,根據(jù)原廠測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC可在7.6秒由靜止起步加速至?xí)r速每小時(shí)100公里,極速則擁有每小時(shí)235公里的表現(xiàn)。


6. 操作方式也有所改變,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)做出了變動(dòng),新電腦版采用BOSCH MED17.7的電腦版,以往奔馳絕大部分車型都沿用BOSCH ME9.7的電腦板,這種電腦板用的是可以通過(guò)OBD口直接讀取數(shù)據(jù)的操作方式。面對(duì)新的電腦板,歐科工程師憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)果斷采用BOOT的操作方式,很快就成功把數(shù)據(jù)讀取出來(lái),發(fā)到歐科總部。在這等待時(shí)間,我們?cè)賮?lái)欣賞一下這豪華的內(nèi)飾,內(nèi)飾采用大量桃木面板搭配銀色飾條,豪華質(zhì)感濃重。扶手箱也采用了全新的設(shè)計(jì),給人感覺(jué)簡(jiǎn)約大方,整體感覺(jué)內(nèi)部空間非常充足。等待了一個(gè)多小時(shí),數(shù)據(jù)已經(jīng)修改完成,工程師熟練地寫進(jìn)電腦版,裝車。接下來(lái)就是試車了,效果并沒(méi)有夸張,有一個(gè)質(zhì)的提升。起步,加速都反應(yīng)靈敏了,感覺(jué)現(xiàn)在是在駕駛著一部x6 35i的效果,舒適性也分毫不失。通過(guò)升級(jí)后的ML350可謂是兩個(gè)品牌的優(yōu)點(diǎn)的集合體。王先生通過(guò)試車也非常滿意。下面來(lái)看看歐科的升級(jí)數(shù)據(jù)。原車功率225kw,306pk,原車扭矩370N.M升級(jí)后功率245kw,333pk,升級(jí)后扭矩410N.M

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