【鋒程車改】東莞改燈 悍馬H2升級頂級原裝進口海拉五透鏡

鋒程車改-東莞站

來到郊外一處山地，這里充斥著一般越野車難于逾越的亂石坑洼，而對于悍馬H2，我們只是采用了一個動作，踏油門，一切好像就順理成章地發(fā)生了。極高的底盤離地間隙和高度接近角、離去角，以及標準越野車胎，盡管有些顛簸，車輛還是在巨大的引擎聲浪之后輕易通過了各類復(fù)雜路段，最后在一個壕溝前，H2也沒有望而卻步，幾個起伏就被搞定，測試過眾多越野車的我們也是第一次嘗試到如此的威力。H2采用的是恒定四驅(qū)模式，車內(nèi)可以選擇鎖死差速器和高低擋位，足以應(yīng)對平日所見的各種路況，同時，為照顧舒適性，它也使用了四輪獨立懸架系統(tǒng)，安裝在車架上，對于底盤整體性能，應(yīng)該用舒適越野兩不誤來形容。

悍馬一直以來被稱為最名副其實的四驅(qū)越野車之一，在越野市場上一直保持著領(lǐng)先的地位，然而威猛的悍馬H2夜間行車照明燈光卻是不如人意，高大的身形原廠卻只是配備了與小轎車一樣的燈光系統(tǒng)來照明，夜晚行車根本不夠用，如車主自述一樣“這么差的燈晚上跑高速根本不敢跑快，完全龜速走”。

  悍馬H2拆卸大燈是需要拆卸保險杠、面罩等等一些的，悍馬H2對于我們鋒程的師傅早已是知根知底，雖說悍馬保有量非常少但在鋒程您還是可以看到的。

原車近光效果：之前是昏暗發(fā)黃的鹵素燈，車主自己更換了H4 6000K以上伸縮裸氙氣燈，伸縮氙氣燈的工作原理是通過伸縮角度來變換氙氣燈泡的焦點位置來時間近光和遠光的切換，但是由于H4的反光碗是針對H4鹵素燈泡而設(shè)計的，國內(nèi)一些廠家所生產(chǎn)的H4氙氣燈并不適合所有H4大燈，所以就會出現(xiàn)近光，遠光焦點不集中，光線不均勻，遠光狀態(tài)下呈現(xiàn)散光狀態(tài)，沒有增加亮度反而讓夜間行車更加危險。

原車遠光效果；咋一看，咦 這不是上圖看的近光嗎？  嘻嘻  一些細心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)其中的奧秘，通過H4燈頭伸縮現(xiàn)在的燈光比上圖高了一些，通過伸縮角度變換現(xiàn)在的燈光就是“遠光”。

這個是改裝車間里面的情景，很多客戶都沒有看見過，拆卸下來的大燈總成被置于鋪有柔軟藍色亞麻布的操作臺上，技術(shù)師傅們將對其進行清潔工作，清潔過后的大燈總成在燈罩表面貼上一層專用大燈保護膜，避免造成大燈的美觀性受到影響。

然后大燈會放到專用的恒溫烤箱 恒溫加熱，加熱是為了軟化密封膠便于無損拆封；相反在密封時放入專業(yè)燈改專用烤箱加熱是為了軟化密封膠，以便燈罩與燈座集合更徹底，達到最為完美的密封效果。還有一個就是一個工具的合理使用都是需要專業(yè)的工作人員去實際操作以便發(fā)揮到極致。

當天改裝車型有漢蘭達全車隔音+音響升級，大眾燈光升級。

師傅已經(jīng)將透鏡安裝固定好，這是整個改裝中難度最高的地方。透鏡的安裝與固定，需要技術(shù)師傅通過燈光調(diào)試專用水平儀器，憑借豐富的實踐經(jīng)驗設(shè)定水平儀紅外線的高度值，進行燈光調(diào)試，保證左右燈光的水平和高度范圍。

汽車燈光改裝是一項復(fù)雜而細致的工作，“差之毫厘失之千里”所以我們師傅們總是一絲不茍，默默的錘煉著自己的雙手，因為不是每次犯錯都可以原諒，成本在那里，時間在那里。

改裝后近光燈效果圖：近光明顯的切割線、明亮的燈光、照射范圍廣、因為海拉五透鏡有超強的聚光能力，所以用它來照路，不僅燈光明亮而且清晰，夜間可以很好的照亮前方的盲區(qū)，大大提高我們夜間行駛的安全性！

改裝后遠光效果：強大的遠光，亮度居中射程遠，燈光厚實，鋪路清晰，如此強大的遠光完全滿足“龐大身軀”悍馬的需求，讓行車更安全。

小編特意整理了改裝前與改裝后的燈光效果對比，上兩圖為改裝前的H4裸氙氣燈效果，下面兩圖為升級后原裝海拉5雙光透鏡的效果，從圖上可以明顯的看出海拉強大燈光效果，然而原裝暗淡的微弱的燈光往往都是應(yīng)用在一些比較低端或低配的車型上。

整個大燈升級改裝給車主的感受意義頗深，我們給車主帶來的實際燈光改裝效果徹底解決了車主先生的夜間行駛之憂。讓其在漆黑的夜晚也能感受到前途一片光明。對于來店的每一位燈改車主我們都會用自己最為誠心的服務(wù)為其帶來最為完美的燈光效果。

鋒程溫馨小提示：

       為了您和他人的行車安全，請合理使用遠近光燈！