標志508音響改裝注意問題(音響改裝需謹慎)

書生

今晚閑來無事，在網(wǎng)上逛，主要是找找有沒有508音響無損升級的作業(yè)（必須說這段時間用下來，原車音響確實太那啥了，確實想提升下）。找到了不少508TX們的作業(yè)，加之本人略懂汽車音響知識，深感震驚之余，才想到發(fā)帖提醒大家：對508音響升級一定要謹慎！原因如下：
1、508音響主機對整車電子系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)作用非常重要，根本是“不可替代”的。因此，更換機頭的想法趁早OFF，不值得為了一個附加功能冒險改裝！除非你重新排線，創(chuàng)造出一個獨立的專門音響系統(tǒng)，那么你不可避免的還是要從電瓶取電，不可避免的做不到“獨立”了。
2、為了同時支持諸多功能，508全車電路走線勢必較等復雜的多。加之又是新上市車型，再專業(yè)的改裝店也不大可能有改裝508的經(jīng)驗！要不要成為改裝店的小白鼠，大家自己看著辦吧。我看到這么一個帖子，先把地址貼上來大家去看一下，注意：一定要完整的看完全部改裝作業(yè)照片。地址是
不知道看完的TX怎么想？反正我承認當時我的心在痛，好端端一輛車，做所謂的“全車隔音”，給拆到了那個地步，或許車主認為車子只要不動發(fā)動機變速箱地盤，其它都可以動。但這卻根本是種陳舊的觀念了——根本就是個整體，一無根據(jù)、二無經(jīng)驗的拆解加上之后的復原，會給車子帶來什么影響，誰知道？我們在那個作業(yè)里看到的黑色旗艦，在完成所謂音響升級（他甚至動了機頭）之后，其實成為了獨一無二的“道聲508”了，畢竟我們都看到了的，是東莞的那個叫什么道聲的改裝店完成了車內(nèi)飾80%的總裝。不知道那位車主XD心里怎么想，我反正真的覺得心痛的，新車啊......
3、玩過改裝的人都知道數(shù)據(jù)的重要性。那么508主機的功率數(shù)據(jù)是多少，希望了解實情的同學能透露下。要想通過無損改裝，達到有限但卻安全的升級效果，缺了主機數(shù)據(jù)是辦不到的——除非你用猜。至于上網(wǎng)查馬涅利對應(yīng)型號得到的數(shù)據(jù)，個人認為也只能算是大體的參考值，不能排除馬涅利根據(jù)大客戶需求做出專門調(diào)教的可能。主機功率的不確定，也是我至今未動分毫的緣故。
4、不太建議加功放。不過對音質(zhì)要求實在高的是非加不可的，理解，而且僅僅加功放通常不會對線路系統(tǒng)安全造成什么太大威脅。
5、反對整車隔音！隔音工程，講究點就五門隔音，隨意點就前門隔音。其實這兩種做法的效果差距并沒有你們想像中那么明顯。畢竟音源的質(zhì)素也就那樣，主機不動，效果已經(jīng)有上限了。
6、對一般車主，低音炮原本就可有可無。以508的車室，用中上等的品牌，8單元足夠營造出80分左右的聲場環(huán)境了。需要注意的是，別被改裝店的無損論給忽悠了。記住如果加低音炮和功放就一定意味著動線路，一定談不到無損改裝了。
現(xiàn)在就想得到這些，也不想寫了，碼字好累。
幾天來一直關(guān)注無損改裝508音響的作業(yè)，看下來也就到4S店花2200買所謂“原廠HIFI”的TX屬于無損改裝（畢竟原廠對于主機數(shù)據(jù)是清清楚楚的）。但又認定了那4個揚聲器實在最多值700吧，2200太坑爹了！
那位有主機數(shù)據(jù)的通報大家下，方便有需要的TX放心的升級車載音響。其實最簡單的辦法就是，在不影響主機工作的條件下，挑選功率合適、價格合理的揚聲器，原位替代原廠喇叭。這個工程也就是拆四個門板加上門板隔音止震，基本上做到了無損升級。至于效果，估計會有質(zhì)的提升?？戳司W(wǎng)上原車喇叭拆解下來的照片，很無語，無論從結(jié)構(gòu)上還是材料上，看樣子估計要是再用半年就會有明顯的共振產(chǎn)生。換，是早晚的事，卻斷斷不容有失！
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