豐田86改裝日產(chǎn)RB26TT GTR轉(zhuǎn)換

琦琦

　　自從豐田86誕生以來(lái)，我們?cè)谶@個(gè)21世紀(jì)的漂移戰(zhàn)士身上看到了這么多瘋狂的變化。 從2JZ inline-six移植，甚至上周報(bào)道的法拉利F136 V8轉(zhuǎn)換，似乎人們?cè)跔?zhēng)奪誰(shuí)可以執(zhí)行最令人興奮的引擎移植的標(biāo)題。本周，我們看到有人推出了一個(gè)R34 Skyline GT-R。 為什么有人會(huì)這樣做？ 因?yàn)楸M管有16年的設(shè)計(jì)，RB26DETT，超級(jí)HICAS后輪轉(zhuǎn)向和ATTESA E-TS 4WD的組合提供了一個(gè)高水平的能力， 更不用說(shuō)，這個(gè)小數(shù)字已經(jīng)上升到核級(jí)1000hp（750kW）。

　　為了顯示一切，有一個(gè)Rocket Bunny寬體bodykit，與炙熱的藍(lán)色paintjob。 光滑輪胎包圍新的多輪輻邊緣。但是他們沒有在日本和美國(guó)修改版本顯示的瘋狂。