今兒把?？怂馆喬ザ紦Q了，做了個(gè)四輪定位

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春天來(lái)咯，到了換輪胎的旺季 ，最近壇子里倍耐力挺火，由于開車比較激烈，權(quán)衡來(lái)去還是決定上P7 ，先說(shuō)說(shuō)小福原配的固特異NCT5，使用了整5年，行程4萬(wàn)多公里。原配這胎還是挺厚道的，操控性沒(méi)的說(shuō)，胎噪大是公認(rèn)的，抓地性能不差，排水性能一般。店老板說(shuō)這胎再跑個(gè)1、2萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。主要是年數(shù)久了，橡膠該老化了，索性換了，圖一安心。上照片，邊看邊說(shuō)

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2011-04-25 16:43


倍耐力P7，10年最后幾周的，之前在壇子里做過(guò)功課，里面的條碼寫的是12月份生產(chǎn)的。
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2011-04-25 16:44


換下來(lái)的舊胎，成色看著還不錯(cuò)

點(diǎn)擊查看原圖 (160.08 KB) 2011-04-25 16:45 來(lái)個(gè)特寫，邊緣有少許磨損

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2011-04-25 16:46



P7上身，看著還是比較厚實(shí)


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2011-04-25 16:47


四輪定位，有06款福克斯的數(shù)據(jù)，不過(guò)老板說(shuō)這車不做都行，老胎使用非常漂亮


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2011-04-25 16:49


這個(gè)就看不懂了。。。不過(guò)根據(jù)數(shù)據(jù)還是稍微調(diào)整了一下


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2011-04-25 16:51


最后一張，調(diào)后輪時(shí)拍的
  

剛才跑了10幾公里，簡(jiǎn)單對(duì)P7的感受，胎噪小了很多。新胎都小，即使是NCT5。估計(jì)得1、2萬(wàn)公里后才能見分曉。操控感覺幾乎沒(méi)變，4條排水槽估計(jì)雨天打滑能得到改善，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)操控也應(yīng)該差不了，主要是今天沒(méi)跑太快，先磨合一陣，等上了高速激烈運(yùn)動(dòng)后再回來(lái)補(bǔ)充體會(huì)吧

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