福克斯三廂1.8MT，選車、提車、用車、維護、修車，日常記錄

源自網(wǎng)絡K

        原有的“破車”已伴我5-6年時間，毛病慢慢多起來，漸顯老態(tài)。自去年初開始有了換車的念頭，預算不多，打算10萬以內(nèi)拿下。這個價位區(qū)間的車，挑來挑去只有奇瑞A3看上了眼，確實是輛不錯的車，價格也不高。于是去年一年時間泡在A3論壇里，去過A3論壇的車友應該知道去年那個論壇風氣有點問題，留下幾次不愉快的經(jīng)歷。最終選擇福克斯，多少和去年在A3論壇的不愉快經(jīng)歷也有點關(guān)系。

選車：
     個人有點品牌歧視情節(jié)，日系、韓系車根本沒考慮，換車的范圍只限定在國產(chǎn)和歐美車系。大概在09年10月份，因為A3論壇總是無休止的打架、謾罵，實在是煩了，偶然間轉(zhuǎn)到?？怂拐搲?，感覺這里氣氛很好。于是順便了解了一下這個車型（之前一直沒有關(guān)注，因為印象里這車價格較高，身邊的福克斯都是前幾年買的，14-5萬的售價，超出了我的預算），感覺還不錯，各方面比較滿意。加上1.8MT的車型售價才10萬出頭，與預算的差距并不大，換車重點逐漸偏向?？怂?。做了2個月的功課，買福克斯的意向越來越堅定。  
       期間也去看了幾個其他車型。朗逸--價格和?？怂共畈欢?，但對它那個八氣門的老發(fā)動機實在不感興趣，加上同辦公室的同時也定了這個車，否了。新寶來--價格便宜點，但不喜歡這個車的外形和發(fā)動機，否了。速騰--外形和內(nèi)飾很中意，但預算超了，發(fā)動機依然老舊，否了。307--價格合適，但外形感覺不穩(wěn)重，也否了。最終決定還是福克斯。

購車：   
     2010-2-4，跟了我5-6年的破車終于賣了。上午過戶，下午就去事先談好價格的經(jīng)銷商處購車。因為是看網(wǎng)上的報價才聯(lián)系的經(jīng)銷商，只是電話砍價，加上報了個低價101900，心里有點沒底。這個經(jīng)銷商是個拼縫的，反復確認價格后，被帶到了北五環(huán)外的一家福特4S店，終于看到盼望已久的愛車--鈦晶灰1.8MT三廂?？怂?。于是發(fā)動機、外觀、底盤懸掛、內(nèi)飾、燈光、電氣設備一通檢查下來，沒半點問題。開票交錢，這時問題來了，說好的101900的價格變成了105900！問之，經(jīng)銷商（拼縫的）答曰以后的購置稅、保險環(huán)節(jié)會把多出來的4000元讓給我，再問具體哪個環(huán)節(jié)可以讓出這4000元，支支吾吾答不出來。沒再多廢話，自認倒霉白白浪費半天時間，出門走人！因為這個經(jīng)歷，特提醒準備購車的朋友，網(wǎng)上報的底價不要太相信，總會有貓膩的！
     2010-2-5，到家門口的一家綜合經(jīng)銷商處購車。去年從這個經(jīng)銷商處買過一輛車，誠信沒問題，他們自我開玩笑都說自己屬于集團拼縫，呵呵。前幾天和他們談的價格是105900，到了也沒廢話，直接上車去4S提車。南五環(huán)-西五環(huán)-北五環(huán)，這路怎么越走越熟悉呢？？到了不禁啞然失笑，還是昨天那家4S店，還是那個銷售胖小伙，車還是那輛車。得，省事了！車都沒驗，看了看外觀，直接交錢、開票，于是乎有了一輛屬于自己的福克斯。開著新車回經(jīng)銷商處，交了購置稅、保險等費用，周一他們?nèi)ヅ苁掷m(xù)上牌。在經(jīng)銷商處做了簡單的裝飾，下午3點，一輛嶄新的福克斯停在自己樓下。算上保險、購置稅、上牌費用，總共花費121000元。

用車體會：
     車的整體做工還算不錯，遠遠沒到網(wǎng)上的某些評論說的那樣粗糙，起碼超出了我的預期。雞蛋里也能挑點骨頭，車門外沿的橡膠條接縫不整齊，縫隙較大。手套箱蓋沒有阻尼，打開時嘩啦一下就掉下來。車內(nèi)儲物空間較少，小物件沒處放。跑的速度快時胎噪比較大。空調(diào)風機開到最大檔，風扇噪音較大。呵呵，挑骨頭到此為止。至于漏油、節(jié)氣門臟之類的所謂“通病”，等待中。
     ?？怂归_起來整體感覺非常穩(wěn)，回程的路上時速不知不覺開到100，不看時速表的話并沒有感覺速度有多快，看了表才意識到，趕緊減速。檔位清晰，入檔順暢。發(fā)動機噪音并不大，時速80時聽到的都是胎噪，發(fā)動機噪音幾不可聞。暖風很不錯，水溫上升很快，從4S出來跑200米進加油站加油，水溫已經(jīng)穩(wěn)定在90°，正常跑時外循環(huán)風速1檔即可，車內(nèi)溫暖如春。音響效果還不錯，要求不高的話根本不用改裝。回程路線是北五環(huán)-西三環(huán)-京石高速，城市快速路、擁堵路（殺到三環(huán)內(nèi)接朋友，堵?。。?、高速路基本上都有了，第一天車跑了約100公里，綜合油耗儀表顯示為8.3。今天外出辦事又跑了100公里，晚上回來因為下雪，一路上速度最高40，顯示油耗8.5左右。目前這車只跑了200公里，期間最低換擋轉(zhuǎn)速2000，最高4000，一般在2500--3000之間換擋。車速最快時100，最慢時幾乎為零，堵車龜速慢慢往前蹭。儀表顯示平均時速20幾公里。油耗并不邪乎，磨合期內(nèi)只有8個多，滿意。

  





陸續(xù)更新

2010-2-9：
   跑驗車、上牌手續(xù)，等候驗車的車非常多，經(jīng)常是挪一米半米就等上10幾20分鐘。頻繁挪車過程中發(fā)現(xiàn)有點問題，起步時離合器抬到接合點附近，車頭處就發(fā)出很大的一聲“咔塔”聲。網(wǎng)上咨詢，較多的意見認為是半軸異響，并無大礙。決定暫時置之不理，首保時再順便檢查。

2010-2-11：
   已經(jīng)燒了400元油，行駛里程800公里。計算油耗為7.7L/100KM，儀表顯示平均油耗為8.2L/100KM。計算值和現(xiàn)實值出入較大，但對不論哪個油耗都比較滿意。呵呵， 福克斯并不是那么費油。

2010-2-12：
   終于在春節(jié)假期前上了牌，真不容易??！到今天車已經(jīng)跑了將近1000KM，總體感覺滿意，但問題也逐漸暴露出來。
   除了之前的起步異響以外，又發(fā)現(xiàn)兩個新問題。
   1、二檔加速，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時，感覺車前部晃動。油門越深，晃動越明顯。1、3、4、5檔無此問題?；蝿颖容^明顯，踩油門時腳底下能明顯感覺出來。
   2、倒檔難掛。離合踩到底甚至兩腳離合，掛倒檔都有咔啦聲，而且要用點力氣才能掛進去，且三成的幾率會出現(xiàn)打齒的聲音。

2010-2-22  更新新車感受
1、也許和春節(jié)期間路況較好有關(guān)系，油耗比較穩(wěn)定，儀表剩余路程的指示比較準確，剩余里程減小值和行駛里程數(shù)增加值幾乎完全相等。
2、已經(jīng)加油800元，行駛里程+剩余里程共1600多一點，算下來油耗在7.7-7.8之間，還不錯。儀表的顯示是8.2，不準。
3、起步時半軸的響聲更大了，2檔加速原來車頭輕微晃動的感覺已經(jīng)變?yōu)檩^強的震動，屁股已經(jīng)能明顯感覺出來，惡化的比較厲害。（這個問題讓人很不放心?。。?/strong>
這幾天又增加了怠速時能感覺出抖動的問題，此問題1000公里后逐漸顯現(xiàn)，厲害時能感覺到方向盤也跟著輕微抖動。另外，怠速時發(fā)動機噪音也比原來大。
3、原來開車也沒有低轉(zhuǎn)速換擋、行車的習慣，換了福克斯更特意是把換擋、行車轉(zhuǎn)速特意調(diào)高了些，基本上2500換擋，行車轉(zhuǎn)速2000-3000之間。但怠速不穩(wěn)的問題還是出現(xiàn)了，若特意放空擋滑行，轉(zhuǎn)速表指針會在700-1000轉(zhuǎn)之間來回擺動。按說轉(zhuǎn)速不低了，車也才跑了1000多公里，難道節(jié)氣門還是臟了？

2010-3-7
        怠速不穩(wěn)的情況越來越嚴重，正好去4S取手續(xù)包，順便清洗了一下節(jié)氣門，并免費補充了一點防凍液，原車帶的防凍液買車時就已經(jīng)在下限。
        順便請技師檢查了2檔加速車身晃動的問題，答曰：“正?！?。沒時間在哪耗著，正常就正常吧，先開一段時間再說（好歹咱開車也有個10多萬公里了，心里知道這現(xiàn)象絕對不屬于“正?！?，下次換家4S！）
       離合異響的毛病也沒查出來，這車熱車狀態(tài)離合不響，呵呵，都留到首保時再說吧。



2010-3-19
車買到手至今共43天，行駛里程1800KM左右。
這幾天又出現(xiàn)兩個“經(jīng)典”問題，為啥說經(jīng)典呢？呵呵，長期在論壇學習，看到出這些問題的車已經(jīng)不是
一輛兩輛了。
問題一：二次打火。
       前幾天出現(xiàn)第一次，這幾天總計出現(xiàn)三次。早晨首次打火后怠速穩(wěn)不住，幾秒鐘后自動熄火。第
       二次打火后正常。
問題二：大燈燈罩出現(xiàn)花紋（所謂“皮蛋”紋），這個就不多說了，大家都知道是怎么回事。



2010-8-28
目前這車已經(jīng)行駛1萬公里，總體狀況還算良好。
經(jīng)過整個夏季，開空調(diào)油耗增加不多，小于1升。
萬公里平均油耗為7.17L/100KM.















繼續(xù)更新
2011-1-7
   入冬以來二次打火現(xiàn)象變得非常嚴重，不采取點措施的話冷車啟動100%需要二次打火，4S建議升級程序，清除發(fā)動機、節(jié)氣門積碳
，個人認為病根不在于此，是停車后燃油壓力保持不住造成的。維修時燃油壓力測量結(jié)果如下：




更換油泵后測試，二次啟動問題解決。

2011-5，持續(xù)更新：
   車已經(jīng)跑了21000公里，做4保時花了點時間準備徹底解決離合或半軸的異響問題。因之前幾經(jīng)交涉，4S技術(shù)總監(jiān)親自試車判斷異響故障點，期間也試駕了店里其他的車，結(jié)果是09款以后的福克斯都存在這個異響，大小不同而已，有的車甚至比我這臺聲音還大，都說?？怂棺龅谋容^糙，看來這個說法不是沒有道理。檢查結(jié)果是更換離合器壓盤試試，更換壓盤的“動靜”比較大，差不多半天才弄好。試車后感覺異響聲雖然還有但不像原來那么厲害，不想折騰了，就這么開吧。
   好景不長，維修后第二天開始出現(xiàn)ABS燈偶爾點亮的現(xiàn)象，以為有什么故障碼沒清鬧得，沒太在意。之后幾天一直這么開著，終于在上班路上ABS燈終于不再閃爍，常亮不熄了！且時速表失效，液晶屏大小里程顯示變成橫杠杠。行駛時偶爾“飛車”，收油后發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直在2700轉(zhuǎn)以上不回落！無奈只得再次回4S“上班”，檢查了半天時間，確認ABS電腦、ABS泵損壞，店內(nèi)無配件，需要向廠家申請配貨。只好開這個ABS有故障、沒有時速顯示、發(fā)動機偶爾“咆哮”的故障車回家。等待配件的這幾天又出現(xiàn)助力泵噪音增大的問題，怠速時助力泵的噪音甚至蓋過發(fā)動機噪音，像有N只蒼蠅一直在耳邊飛，嗡嗡聲是在鬧心??！

2011-5-19，持續(xù)更新：
   配件已到，今天再次到4S上班，更換ABS電腦。又耗了半天時間，結(jié)果還不錯，更換ABS控制組件后上述問題全部解決，但愿能用的住別再出毛病，這段時間快成4S雇員了，定時到4S店上班的滋味不好受。贊一下4S店，服務不錯。
  目前為止，這臺車使用1年零4個月，陸續(xù)更換了油泵、離合器壓盤、ABS電腦三大件，按4S店得維修價格，總價已經(jīng)超萬元，?？怂惯@車配件真貴，要是出了保還這么修，還真有點玩不起！?。?br />



聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.