汽車排氣管改裝的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)

精易汽車改裝

　　現(xiàn)在對于汽車排氣管的改裝也不算是什么新鮮事了。只要你喜歡車、愛車，那你都會或多或少的都會對自己的愛車進(jìn)行排氣管改裝。然而，大家可能不太了解排氣管改裝的特點(diǎn)和排氣管必裝過程中的一些注意事項(xiàng)吧?，F(xiàn)在，精易汽車改裝的小編就給大家講解一下吧。

　　排氣管改裝的特點(diǎn)　　直線型排氣管的特點(diǎn)是路徑縮短且彎角平滑減少阻礙，不過大家要知道的是，較短的排氣管是追求高轉(zhuǎn)速下的馬力輸出，細(xì)長型擅長的是低轉(zhuǎn)速下的扭力表現(xiàn)。道理就是后者管內(nèi)的壓力高，中低轉(zhuǎn)速廢氣會很迅速地排出，但高轉(zhuǎn)時(shí)則會面臨阻塞的弱點(diǎn)，而相應(yīng)地，前者便有中低轉(zhuǎn)下流速慢的問題，可是到了高轉(zhuǎn)排氣便能通暢無比。

　　排氣管改裝的一些注意事項(xiàng)　　大部分的排氣改裝都是從滅聲鼓(排氣尾鼓、消聲鼓)開始。因?yàn)樗粌H可以從車外看到，而且還能發(fā)出澎湃的聲響。滅聲鼓大致可分成兩類：第一種是利用交錯隔板造成反射波的方式來減低音量;第二種為高性能型號中常見的用玻璃綿等吸音材料來消聲的吸音式。
　　三元催化器主要凈化發(fā)動機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳這些有害氣體。三元催化器并不會對排氣流速產(chǎn)生多少阻礙，如果把它拆掉(這是許多改裝商時(shí)下流行的做法)，不但令排放超標(biāo)，還可能令部分有自我診斷功能的汽車ECU發(fā)出錯誤訊號，影響正常行車。
　　一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起，常見的方法不外乎是加粗管徑、縮小消音器等，強(qiáng)調(diào)競技類的更會朝直線化努力。 (文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò))