阿斯頓馬丁DBS的重口味改裝

書生

挽救唯美超跑運(yùn)動還是要在一定程度上開展，坐進(jìn)這臺改裝車內(nèi)，很容易讓自己困擾是坐在一臺擁有V12發(fā)動機(jī)的高性能GT的駕駛艙里還是已經(jīng)坐在外祖母的那臺1962年生產(chǎn)的福特里了。

             阿斯頓馬丁DBS Imperialwagen

　　又回到了我們之前談到Graf Weckerle改裝系列了。之前先后發(fā)布的純白色的略顯娘娘腔的阿斯頓馬丁V8 Blancde Blancs，還有一身啞黑涂裝，十分精彩的法拉利599GTB Comte Noir。這次將是這個改裝系列的最后一臺作品，阿斯頓馬丁DBS Imperialwagen。

      十分經(jīng)典的英式碎花風(fēng)格搭配上橙色的座椅鑲邊

　　這臺被稱作Imperialwagen的阿斯頓馬丁DBS同樣沿襲了之前改裝作品的特征，以素色為主。不過這臺阿斯頓馬丁DBS采用了更有英國風(fēng)格的雙色搭配的外部涂裝。底色采用的是十分具有質(zhì)感的淺棕色，搭配上橙色的車身側(cè)面腰線。同時在腰線上附帶了Graf Weckerle的品牌標(biāo)志。當(dāng)然最具標(biāo)志性特征的那套輪轂在這臺阿斯頓馬丁DBS上也是不可或缺的。不過很遺憾，采用了和車身淺棕色同樣涂裝的輪轂與DBS的整體造型并不般配，改裝效果遠(yuǎn)不及上一部介紹的法拉利599 GTB Comte Noir。不過公平的說，這臺阿斯頓馬丁的外觀整體給人印象比它的小兄弟阿斯頓馬丁V8 Blancde Blancs還是要出色的多。

淺棕色和橙色的搭配繼續(xù)頻繁出現(xiàn)

　　在內(nèi)飾方面，淺棕色和橙色的搭配繼續(xù)頻繁出現(xiàn)。在內(nèi)部門板和座椅上，改裝商采用了十分經(jīng)典的英式碎花風(fēng)格搭配上橙色的座椅鑲邊，內(nèi)飾整體改裝效果和DBS原有的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)形成了強(qiáng)烈的沖突，給人以一種十分混亂的感覺。坐進(jìn)車內(nèi)，很容易讓自己困擾是否還是坐在一臺擁有V12發(fā)動機(jī)的高性能GT的駕駛艙里還是已經(jīng)坐在外祖母的那臺1962年生產(chǎn)的福特里了。

　　在動力方面，Graf Weckerle提供了一套經(jīng)過優(yōu)化的發(fā)動機(jī)ECU管理程序以及一套經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的具有強(qiáng)烈運(yùn)動風(fēng)格的發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)。這套動力改裝套件能夠?qū)⑺诡D馬丁的這臺V12發(fā)動機(jī)的功率輸出從510馬力提升至560馬力左右。

　　這臺改裝阿斯頓馬丁DBS Imperialwagen不乏一些精彩的改裝部分。不過那套造型奇特，不知所謂的輪轂和容易讓人產(chǎn)生精神分裂癥狀的內(nèi)飾實(shí)在是很難被所有的人接受?？磥硗炀任莱苓\(yùn)動還是要在一定程度上開展！真心希望，這種將原本擁有十分高雅設(shè)計(jì)的原廠車變得品味低下的改裝作品以后還是越少出現(xiàn)越好。

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