筑就白色移動(dòng)堡壘——80后的野獸派坦途

運(yùn)良4x4

　　野獸主義是20世紀(jì)初在法國盛行一時(shí)的一種現(xiàn)代繪畫潮流，由引領(lǐng)這股潮流的畫家們組成的畫派，就被冠以“野獸派”的稱號。所謂的野獸派并不是說這些畫家的作品表現(xiàn)得都很狂野，而是以最簡練的線條、最夸張的顏色，讓色彩在畫面中實(shí)現(xiàn)完全的釋放和獨(dú)立，顛覆了幾百年來歐洲繪畫形成的傳統(tǒng)表現(xiàn)技法，像野獸沖破牢籠一樣沖破了傳統(tǒng)思想所構(gòu)成的壁壘。

私人定制真的那么難？
　　傳統(tǒng)當(dāng)然未必都是不好的，但抱著傳統(tǒng)不放，消極地接受新生事物恐怕也是不行的。體現(xiàn)個(gè)性、新生思想就必然要改變傳統(tǒng)，否則我們可能還人人穿著中山裝、勞動(dòng)布呢！改革開放已經(jīng)快40年了，人們的穿著打扮已經(jīng)和當(dāng)初有了天壤之別，但是早已走進(jìn)我們生活的汽車真的改革了、開放了嗎？

　　先不說除了車漆顏色、內(nèi)飾色調(diào)、細(xì)節(jié)配置略有差別的主流暢銷車型，就算是MINI COOPER這樣以個(gè)性化為生存根本的車型，也無法實(shí)現(xiàn)像海外市場那樣的私人專屬個(gè)性化定制。既然經(jīng)銷商不能為我們提供這些細(xì)化服務(wù)，我們就不要給人家添麻煩了，還是自己給自己定制些想要的東西吧！這輛周身被白色包圍著的豐田坦途，正是在這種情況下完成了自我蛻變的。

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造就白色移動(dòng)堡壘

　　這輛坦途看起來確實(shí)有些不太一樣，那就是整個(gè)水箱進(jìn)氣格柵變得更大了，實(shí)際尺寸并不小的大燈卻顯得更小了，原因就是水箱進(jìn)氣格柵換成了完全沒有任何阻礙的T-Rex X-Metal。

　　不銹鋼制成的X-Metal徽標(biāo)、菱形網(wǎng)眼的黑色高強(qiáng)度防護(hù)網(wǎng)、寬大的黑色鋼制邊框、在每顆鍍鉻螺釘上還刻有T-Rex X-Metal的字樣，除了讓車的正面看起來更彪悍，還明顯提升了水箱的散熱效率。

　　棱角分明、線條簡潔的MR沙漠之鷹越野前杠則提供著實(shí)實(shí)在在的彪悍，門字架里面安裝了一個(gè)由40顆LED組成的條狀輔助燈，杠兩側(cè)則各安裝了一個(gè)Vision X 5顆LED輔助燈，四小一大的LED發(fā)光體組合在一起，遠(yuǎn)看很像阿爾法·羅密歐的象征——Quadrifoglio（四葉草）。沃恩Tabor 12K 12000磅遙控絞盤被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的包在前杠里面，對于坦途來說這款絞盤還是相當(dāng)稱職的。

　　鉚釘外露的bushwacker輪眉讓巨大的325/60 R 18米奇·湯姆森BAJA MTZ越野輪胎并沒有突出車外，除了讓車身側(cè)面看起來更有野味兒，也可以盡量避免寬大的輪胎把泥水甩到風(fēng)擋玻璃和車窗上，對前后翼子板也可起到一定的保護(hù)作用。

　　不過這車選用的FUEL BOOST D534輪圈并沒有時(shí)下流行的防脫圈，所以在沙漠中低胎壓行駛時(shí)要謹(jǐn)防輪胎脫圈。

　　為了配合安裝FOX 0-3寸加高套件后的新高度，來自美國的ADD側(cè)杠安裝在了側(cè)裙下方，粗壯的鋼管起到了很好的防護(hù)作用，踏板部分以鏤空的ADD品牌LOGO作為裝飾，其他的鏤空部分則可起到一定的防滑作用。

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成功變身全能皮卡

　　皮卡車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)——車尾貨廂，由美國SNUGTOP高蓋“罩”了起來，表面上看坦途變成了SUV，但高蓋的作用只是把露天的貨廂變成了封閉的，因此貨廂的作用仍然是盛放物品，區(qū)別只是里面放的物品不會(huì)被風(fēng)吹雨打而已。

　　包含著翻折式備胎架和油桶架的MR大海道后杠更注重實(shí)用性，備胎架上面還安裝了LED輔助倒車燈，油桶架里面安放著紅色防沙板和鐵鍬，挖沙恐怕是每一位資深沙漠玩家的必修課，所以這兩樣?xùn)|西肯定是不可缺少的。

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成功變身全能皮卡

　　皮卡車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)——車尾貨廂，由美國SNUGTOP高蓋“罩”了起來，表面上看坦途變成了SUV，但高蓋的作用只是把露天的貨廂變成了封閉的，因此貨廂的作用仍然是盛放物品，區(qū)別只是里面放的物品不會(huì)被風(fēng)吹雨打而已。

　　包含著翻折式備胎架和油桶架的MR大海道后杠更注重實(shí)用性，備胎架上面還安裝了LED輔助倒車燈，油桶架里面安放著紅色防沙板和鐵鍬，挖沙恐怕是每一位資深沙漠玩家的必修課，所以這兩樣?xùn)|西肯定是不可缺少的。

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看著好看還不夠

　　后杠下方還安裝著獨(dú)特的側(cè)排式雙邊雙出排氣管，是由國產(chǎn)品牌VANHOOL制造的，對于坦途配備的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說，采用造型如此夸張的排氣管并不為過。

　　為了獲得更強(qiáng)大的極限越野性能，前、后差速器都已經(jīng)由ARB氣動(dòng)差速器鎖所取代，驅(qū)動(dòng)差速器鎖的ARB氣泵安裝在了貨廂內(nèi)壁里面。

　　另外，這輛車還在兩個(gè)蓄電池之間安裝了ARB隔離器，可將主副蓄電池隔離開，保證兩者之間互不影響，都能保持最佳的工作狀態(tài)。
　　身形龐大的豐田坦途從德克薩斯州圣安東尼奧老家遠(yuǎn)渡重洋而來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去猶如一座固若金湯的堡壘。經(jīng)過一番努力之后，最終變身為80后的越野大玩具，而且從里到外都已經(jīng)變得獨(dú)一無二了。