超酷輪轂!低調(diào)的華麗——哈爾濱V3菱悅精彩改裝作業(yè)

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低調(diào)的華麗——哈爾濱V3風(fēng)采版（絢彩橙）小改作業(yè)
我的小三是2009年10月末買的。那會(huì)兒部門的車被某副總抓去練車，我此起彼伏思緒萬(wàn)千，于是乎，我絞盡腦汁，洋洋灑灑的打了一份購(gòu)車報(bào)告。交上去的當(dāng)天，老總看來(lái)心情不壞，大筆一揮，批了俺八萬(wàn)塊錢的購(gòu)車款。哈哈，二話不說(shuō)，直奔4S店，當(dāng)時(shí)店里風(fēng)采只有一臺(tái)樣車，如果訂車的話，要兩個(gè)月左右才能到車。就我這暴脾氣，哪等得了兩個(gè)月？甭廢話，樣車就樣車吧，交錢，開車走人~~~
先說(shuō)一下用車心得
小三這車不錯(cuò)，性價(jià)比很高。什么倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，差不多該有的都有了。自重一噸二不到的車，搭配了120馬力的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能在同級(jí)車中也排名前列了。在電臺(tái)組織的兩次0~400米加速賽中，我開著我的小三，分別取得了第三、第五的成績(jī)。時(shí)間在17秒左右。估計(jì)是手法有問(wèn)題，如果再改進(jìn)一些，估計(jì)拿個(gè)第一第二也不是什么難事。
內(nèi)飾也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)座椅黑紅相間，與車身很配，坐進(jìn)車?yán)铮\(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。但成也蕭何，敗也蕭何，這個(gè)座椅太硬了，像我這種瘦人坐進(jìn)去，連續(xù)駕駛超過(guò)兩個(gè)小時(shí)，屁股蛋子就硌的生疼，前些天開車去三亞，很是遭罪，放了兩個(gè)羊毛座墊，還是很硬。最近正在研究淘個(gè)差不多的座椅或是對(duì)座椅底部加厚墊高。
下面說(shuō)說(shuō)變速箱異響的問(wèn)題，否則很容易被打成車托車黑。
提車當(dāng)天開了不到二十公里，我便發(fā)現(xiàn)變速箱里傳出嘩嘩的異響聲?；氐?/font>4S店后，維修人員稱聲音是正時(shí)鏈條發(fā)出的，對(duì)車輛沒(méi)有影響。當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)說(shuō)法很不以為然，但也無(wú)計(jì)可施。后來(lái)東南給一批車免費(fèi)更換了換檔支架，加了配重塊，但濤聲依舊。直到小三到了一萬(wàn)五千公里左右時(shí)，我驚奇的發(fā)現(xiàn)，異響自己消失了。直到現(xiàn)在三萬(wàn)兩千多公里了，一直沒(méi)有異響出現(xiàn)，很神奇。
用車體會(huì)先說(shuō)到這里，改車作業(yè)正文開始
由于我的工作性質(zhì)，經(jīng)常需要跑一些政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，所以車子外觀不宜改的太過(guò)張揚(yáng)。所以大包圍、整車?yán)ǖ葘?duì)車輛性能沒(méi)有太大改進(jìn)的裝飾配件就沒(méi)有加。
車子提回來(lái)，首先做了整車隔音。自己在淘寶上選的隔音棉，到朋友的店里，自己動(dòng)手拆下車門內(nèi)板，自己粘，耗時(shí)三個(gè)小時(shí)左右。粘好后，關(guān)車門時(shí)的聲音好了很多，厚重感明顯加強(qiáng)，音響效果也得到明顯提高。
由于北方冬季雪較大，路面經(jīng)常會(huì)灑溶雪劑，對(duì)底盤的腐蝕也很嚴(yán)重，底盤裝甲除了可以減少腐蝕以外，在高速行駛時(shí)，減少胎噪和路噪也能起到不小的作用。在網(wǎng)上買的杜邦，六大罐。一點(diǎn)沒(méi)留，全噴上去了。效果很好。尤其是高速行駛時(shí)，車?yán)镎娴撵o了很多。


內(nèi)飾篇
小三的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，加了一些小玩藝，汽配城和淘寶上隨處可見(jiàn)
中央扶手箱，四季座墊，頭枕
呃。。。。。。頭枕怎么放倒了？？？

假LV的腳墊，牛仔布的，冬天凍過(guò)以后依然不會(huì)變硬。
該死的洗車行，又把我的腳墊左右放反了，這只應(yīng)該是在左邊才對(duì)

MOMO的排檔頭，幾十塊一個(gè)，估計(jì)是假的

DVD加導(dǎo)航，加后換的面板，空調(diào)控制臺(tái)被換到了下面

桃木坊的桃木小斧頭，一福壓百禍嘛~~


  









宋大成說(shuō)過(guò)：沒(méi)有聲，再好的戲也出不來(lái)。音響改裝必不可少。以我的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，大部分在七、八萬(wàn)元這個(gè)級(jí)車的音響都只能算是有聲，談不到什么效果。
由于車的設(shè)計(jì)所限，前門只能加裝五寸喇叭，后面倒是可以換成六寸的，當(dāng)然，最好是換成品牌的套裝，要有變頻器推進(jìn)。備箱里加個(gè)低音炮，可以有效改善低音效果，可以使低音更加渾厚有力。兩個(gè)車前門預(yù)留的小高音喇叭也一定要換掉哦~



光有好的音響還是不夠，原車的機(jī)頭功率有限，好喇叭放上去，也放不出多好的效果。功放也一定要加，但功放放在哪里讓我頭疼了許久。最后，我選擇了。。。。這里，背到底音炮后面了，哈哈~~

車內(nèi)改裝基本告一段落，下面隆重推出。。。。。當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)~~~~
性能改裝篇?。?！
先看看俺機(jī)倉(cāng)里都改了什么小東東
傳說(shuō)中的二次進(jìn)氣，進(jìn)氣量我一般都開到15左右，對(duì)加速有一定改進(jìn)，但不十分明顯，車?yán)锔牡臇|東太多，對(duì)油耗有多大影響也無(wú)法得出準(zhǔn)確的結(jié)論了

機(jī)油透氣壺

頂芭，在過(guò)彎的時(shí)候?qū)囕v側(cè)傾有一定改進(jìn)，但沒(méi)有做整車加固，效果也不是十分明顯，聊勝于無(wú)

電子穩(wěn)流器，可以穩(wěn)定車內(nèi)電壓

精粗的電線，巨大的保險(xiǎn)絲，那個(gè)深紅的是電線，淺紅的是二次進(jìn)氣的進(jìn)排氣管

傳說(shuō)中的冬菇頭進(jìn)氣，三千公里左右就要拿下來(lái)，用高壓氣泵仔細(xì)清理

改后的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，哦，對(duì)了，剎車總泵換成了EVO的，比原廠的大了一圈，厚了近一倍，

說(shuō)完進(jìn)氣說(shuō)排氣，進(jìn)氣量加大，排氣如果不順暢，也不會(huì)起到太大的效果
所以從頭段到尾段的三段排氣都換成了更粗一些的改裝件
頭段，俗稱的芭蕉，為防止其過(guò)熱對(duì)機(jī)倉(cāng)內(nèi)電器及線路有影響，纏上了厚厚的阻燃棉


中段

第一次改裝的內(nèi)回壓鼓，用了不到一年，臟的很



拿下來(lái)擦一擦，看看是什么牌子的？

第二次改裝的直排，聲音大的很，現(xiàn)在已經(jīng)不用了

對(duì)比圖





百分百原裝位







性能改裝告一段落
外觀篇開始?。?！
車前大燈，飛利浦氙氣大燈，加透鏡，內(nèi)部噴黑處理

夜間行車燈換成了藍(lán)色的小燈泡，好像也是飛利浦的

無(wú)標(biāo)中網(wǎng)，我的最愛(ài)，材質(zhì)很厚，很結(jié)實(shí)



霧燈也改成了氙氣燈，白天看不出來(lái)，晚上的效果忘照了，改天補(bǔ)上

雅泛迪17寸輪轂加耐克森205 40 17單導(dǎo)胎

AP小四剎車套件












對(duì)比之下，原車的剎車盤小的可憐



安裝完畢，好看


加了個(gè)小廣角鏡

黑龍江V3車友會(huì)車標(biāo)

黑龍江車友會(huì)車標(biāo)

尾翼，算這個(gè)是第三個(gè)尾翼了，前面兩個(gè)不是很喜歡，這個(gè)是最終版本，到現(xiàn)在一直在用



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