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銳志是豐田汽車的戰(zhàn)略級車型之一，它與豐田皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，并配備了與豐田皇冠相同的六速手自一體變速箱，這讓銳志的品質(zhì)得到了保障。豐田銳志的驅(qū)動方式采用了前置后驅(qū)，這讓汽車駕駛起來更加的平穩(wěn)，同時也讓汽車的運動感更加強烈。
改裝車型—銳志
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2017-11-27 18:13 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】
豐田銳志的原車使用的6個聲場喇叭做工粗糙，用料簡單，而且由主機直接推動，所以其聲音表現(xiàn)一般，穩(wěn)定性也非常差，給人的感覺十分混亂。車主是一個對汽車音響品質(zhì)要求較高的人，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到車改坊花都大明店，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置：
主機：飛歌導航
前聲場喇叭：美國霸克PX650
后聲場喇叭：美國霸克同軸
功放1：霸克ES100.4
功放2：霸克ES1000.1D
低音炮：霸克BD10D2
音頻線：雷歌
電源線：雷歌
喇叭線：雷歌
保險座：雷歌
隔音：賽藍
在使用賽藍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，車改坊花都大明店的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了美國霸克PX650，它的中低音單元使用了編織壓紋的復合音盆，并使用了橡膠瓷套保護，而高音單元則使用了25mm絲膜球頂高音，所以其播放出來的音樂層次感分明，細膩感很強。后聲場使用的美國霸克同軸則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，讓音樂的展現(xiàn)形式更加豐富。為了增加汽車的聽音氛圍，改裝技師還為汽車添加了一只霸克BD10D2超低音單元。
使用賽藍對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
2，使用賽藍對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境.JPG.jpg (139.57 KB, 下載次數(shù): 38)
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線材做合理布局
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美國霸克PX650中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足，做工精細
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出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此車改坊花都大明店的改裝技師為汽車的前后聲場喇叭添加了一臺霸克ES100.4功放，為超低音單元添加了一臺霸克ES1000.1D功放。
霸克BD10D2超低音
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霸克BD10D2超低音安裝在尾箱
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【改裝效果點評】
車改坊花都大明店的改裝技師對安裝的細節(jié)十分重視，就連升級使用的線材也全部都是雷歌專用線材，它的線芯橫截面積大，材質(zhì)也是純銅材質(zhì)，這讓其傳輸效率更高，穩(wěn)定性更佳，也為更高的音響品質(zhì)提供更了保障。
改裝店家：車改坊汽車影音連鎖花都大明店
TEL/微信: 15876508529
QQ:48998125
地址： 廣州市花都區(qū)新華鎮(zhèn)億騰汽配城106檔
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發(fā)表于 2017-11-27 18:16:55
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